Дешево и жестко. «Аэрофлот» представил бюджетную авиакомпанию

Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» представил собственный лоукостер «Добролет». По предварительным данным, компания начнет полеты в середине 2014 года по наиболее востребованным маршрутам в европейской части России. Однако для реализации проекта необходимо внести ряд поправок в Воздушный кодекс и авиационные правила.

В четверг «Аэрофлот» зарегистрировал собственную низкобюджетную авиакомпанию, которая будет называться «Добролет». Лоукостер будет базироваться в Московском регионе. Уже известно, в какой форме будет летать команда «Добролета», как будет выглядеть схема салона. Ранее Виталий Савельев представил фотографии самолета в своем твиттере. Кроме того, он написал, что будут использоваться самолеты Boeing737 или А320.

Предполагается, что первые рейсы лоукостер выполнит весной 2014 года. На начальном этапе авиакомпания будет выполнять полеты по наиболее востребованным маршрутам в европейской части России. Руководителем лоукостера назначен бывший глава «Авиановы» Владимир Горбунов, который в настоящее время является советником Виталия Савельева.

На пресс-конференции по пуску лоукостера генеральный директор компании Виталий Савельев сообщил, что капитализация новой низкобюджетной авиакомпании через 3-4 года достигнет 1,2–1,5 млрд долларов. Притом что капитализация самого «Аэрофлота» сегодня составляет 1,9 млрд долларов. 

Одним из преимуществ бюджетных перелетов станет снижение стоимости перевозки до 40%, которое будет достигаться несколькими путями. 

О том, что авиакомпания «Аэрофлот» создает низкобюджетного перевозчика, стало известно в июле этого года. Однако для реализации такого решения необходимо было внести ряд поправок в Воздушный кодекс и авиационные правила. Прежде всего речь идет о введении невозвратных билетов, предоставлении права авиакомпаниям отменять питание на борту и взимать плату за багаж. Кроме того, чтобы низкобюджетный перевозчик мог нормально функционировать, аэропорты должны предлагать авиакомпаниям низкие тарифы на обслуживание, а также сократить время между прилетом и вылетом до 40 минут.

Как рассказал на пресс-конференции руководитель «Аэрофлота», лоукостер «Добролет» на первых порах, по расчетам, заберет часть пассажиров (в нижнем ценовом сегменте) у материнской компании. Однако менеджеры перевозчика рассчитывают, что таких будет не более десятой части от общего числа пассажиров «Добролета». Остальных, согласно расчетам, даст железная дорога. Руководство «Аэрофлота» специально уточнило: на борт самолета компании-лоукостера можно будет брать с собой курицу и другую еду в дорогу.

В сентябре во время встречи с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым Виталий Савельев говорил о том, что лоукостер компании станет «жестким продуктом», кресла в котором будут «как в электричке». Они не будут откидываться и будут плотно посажены.