По проторенной дорожке. В Удмуртии автобусы пустят по рельсам

В Удмуртии работают над первым рельсовым автобусом собственного производства. Чудо современной техники будет выпущено на Камбарском машиностроительном заводе. Испытания собственного рельсового автобуса в Ижевске запланированы на август.

Нельзя сказать, что удмуртские специалисты вовсе не знакомы с рельсовыми автобусами: опыт использования такой техники в республике есть. Несколько лет назад подобную технику закупали, а сам проект оказался убыточным. Теперь местные перевозчики решили наладить производство этого транспорта на месте и при этом внести в него свои усовершенствования. Они полагают, что теперь проект станет более успешным.

У рельсовых автобусов много преимуществ перед электричками, которые обычно используются на пригородных направлениях. Например, экономичность. Но самым главным считается то, что подобные автобусы можно использовать на путях без электросети, поскольку на них установлен мощный дизель.

Такой тип состава позволяет сократить издержки перевозки пассажиров на небольшие расстояния. Либо транспортники отправляют на маршрут тепловоз, который везет всего один-два вагона при возможности с такой тягой везти по 24 вагона, либо ставят современный дизель-электровоз, существенно экономя на топливе.

Рельсовые автобусы, произведенные в Удмуртии, будут на базе, подобной РА-1 производства «Метровагонмаш» из подмосковных Мытищ, однако их сделают более морозостойкими. Транспорт сможет работать даже при 45 градусах мороза, обещают инженеры. Предыдущие модели с «фордовскими» двигателями не выдерживали наших морозов. Скорость рельсового автобуса близка к 100 км/ч. Главным преимуществом конструкции удмуртского локобуса должна стать его износостойкость. К тому же транспорт обещают оснастить биотуалетами.

Сегодня разработан проект автобуса вместимостью около 30 мест. На базе первой версии рельсового автобуса конструкторы уже разрабатывают более вместительный, рассчитанный на 50 мест. Планируется также создать собственную сервисную сеть в Удмуртии для периодического осмотра вагонов.

Рельсовый автобус — моторный самоходный железнодорожный вагон малой составности от одного до четырех вагонов, используемый обычно самостоятельно (без прицепляемых вагонов). Рельсовые автобусы относятся к дизельному подвижному составу и предназначены для обеспечения пригородных пассажирских перевозок. Использование термина «рельсовый автобус» не одобряется большинством специалистов. Более корректный термин — «автомотриса». Однако в документах пассажирской дирекции ОАО «РЖД» дизельные автомотрисы классифицируются именно как «рельсовые автобусы».

В тестовом режиме автомотриса будет перевозить пассажиров на участке Амзя – Нефтекамск, однако точный маршрут пока не утвержден. Сейчас техника проходит сертификацию. Всего компания-перевозчик намеревается запустить шесть таких автобусов.