С местным колоритом. В Калуге началась сборка седанов Citroen C4

Совместный завод Peugeot–Citroen–Mitsubishi, расположенный в Калуге, запустил сборку автомобиля Сitroen С4 с кузовом седан. Уже до конца этого года концерн выпустит в свет 13 тыс. авто. Начальная стоимость модели с механической коробкой передач составит 579 тыс. рублей, а с коробкой-автоматом — 763 тыс. рублей.

Совместное производство французского альянса Peugeot–Citroen и японской компании Mitsubishi, расположенное в калужском индустриальном парке «Росва», приступило к серийному сборочному производству автомобиля модели Сitroen С4 с кузовом седан.

Новый седан Сitroen C4 создан специально для России с учетом дорожных и климатических условий. Разработчиками предусмотрены встроенный обогрев всей поверхности лобового стекла, усиленные стартер и аккумулятор для запуска в холодное время, настройки двигателей и коробок передач для более динамичной езды, увеличенный дорожный просвет — 176 мм, увеличенная емкость бачка стеклоомывателя, управление подогревом сидений, вынесенное на центральную консоль, а также увеличенные воздуховоды к ногам задних пассажиров. Над тем, какой должна быть машина для большой холодной России, специалисты Citroen ломали головы почти год. Чтобы ответить на этот вопрос, потребовалось более 500 опытных образцов, которые пропылили по русским дорогам 800 тыс. километров.

Специально для модели С4 был создан экспериментальный цех, где с июля по октябрь 2012 года в режиме полной конфиденциальности проходили опытные испытания.

Объем инвестиций, направленных на запуск серийного производства седана Сitroen C4, составил порядка 120 млн евро.

Как заявил в ходе церемонии генеральный директор по операциям в России, Украине и СНГ группы PSA Peugeot Сitroen Бернд Шантц, в настоящее время локализация производства седана составляет 34%. Сейчас завод работает с 18 российскими поставщиками, обеспечивающими поставку 70% всех комплектующих для производства Седана. Большая часть этих заводов расположена в России. В будущем, по мнению Бернда Шантца, не исключен запуск производства автомобилей седан Сitroen C4 и на экспорт.

Генеральный директор «Ситроен Россия» Жан-Луи Шамла в свою очередь заявил, что российский рынок является одним из стратегических направлений продаж автомобилей Citroen и основным рынком сбыта продукции компании за пределами Евросоюза. Компенсировать резкое падение продаж автомобилей в Европе концерн Peugeot–Citroen намерен за счет возросшего спроса в России и Китае.

Открытое в Калуге производство позволит уже в этом году увеличить продажи на 30% по сравнению с 2012 годом. До конца 2013 года концерн намерен реализовать более 13 тыс. автомобилей. Ожидается, что седан C4 станет хитом продаж в России, и объемы его продаж вдвое превысят объем продаж другой популярной в России модели — C4 хетчбэк.

Пока компания планирует, что завод будет выпускать 2–2,5 тыс. автомобилей в месяц, а с 2014 года — до 40 тыс. автомобилей в год. Продажи седана Citroen C4 начнутся во втором квартале 2013 года. Начальная стоимость автомобиля с механической трансмиссией составит 579 тыс. рублей, а с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и двигателем THP 150 — 763 тыс. рублей.

Помимо седана C4, в 2013 году совместный автомобильный завод Peugeot–Citroen и Mitsubishi в Калуге также намерен начать производство кроссовера Mitsubishi Pajero Sport, а 2014–2015 годах выйти на проектную мощность 125 тыс. автомобилей в год.

В ходе церемонии открытия производства заместитель полномочного представителя президента РФ в ЦФО Николай Овсиенко назвал Калужскую область образцом в работе с инвесторами, причем не только для Центрального федерального округа, но и для всей России. А губернатор Калужской области Анатолий Артамонов заявил, что этот проект стал успешным благодаря умению квалифицированных российских специалистов, помноженному на высокие технологии французского автопроизводителя. В результате получился образец работы с инвесторами.