Пять фактов о первом кругосветном путешествии

6 сентября 1522 года, спустя 3 года тяжелых странствий, завершилось первое кругосветное путешествие под руководством Фернана Магеллана.

Изначально в путь отправилось 5 судов с общей численностью экипажа в 280 человек. Но вернуться в Испанию смогло только одно судно «Виктория», на борту которого было только 18 человек. Еще 18 членов экспедиции прибыли позднее, освободившись из португальского плена. Мы решили рассказать о 5 самых интересных фактах, связанных с первым кругосветным путешествием.

По договору с королем Испании от 22 марта 1518 года Магеллан и его компаньон Фалеру получали одну пятую часть чистых доходов от плавания, права наместничества на открытых землях, двадцатую часть прибыли, получаемой от новых земель, и право на два острова, если будет открыто более шести островов.

Достигнув берегов Бразилии к декабрю 1519 года, путешественники стали искать предполагаемый пролив, чтобы достичь Тихого океана. Эскадра медленно отправилась вдоль берега на юг, и вскоре они стали первыми европейцами, увидевшими пингвинов.

Во время зимовки члены экспедиции вступили в контакт с местными жителями Америки. Путешественники встретили необычайно рослых индейцев, которые, чтобы защитить свои ноги от холода, обматывали их сеном, от чего те казались очень большими. В честь этого индейцев прозвали патагонцами, что означает «большеногие».

Отыскав, наконец, пролив, который впоследствии стали называть Магеллановым, эскадра продвигалась по нему на протяжении 38 дней. Несмотря на активное желание некоторых членов экипажа вернуться обратно в Испанию из-за недостатка провианта, экспедиция продолжилась. Магеллан долго оставался единственным капитаном, которому удалось преодолеть этот пролив, не потеряв ни одного корабля.

Как оказалось, Магеллан вовсе не предполагал совершать кругосветное путешествие. Он лишь хотел найти новый способ достичь Индонезии в обход португальцев, вследствие чего и выбрал путь на запад. Но из-за военных столкновений на Филиппинских островах Магеллан погиб, от эскадры остались только два корабля: «Тринидад» и «Виктория». Первый корабль выбрал тот же путь домой, по которому и достиг островов, а экипаж «Виктории» решил далее следовать на запад и, обогнув Мыс Доброй Надежды, вернуться в Испанию вдоль побережья Африки.