Самые крупные катастрофы на подводных лодках

В Приморье произошло возгорание на атомной подводной лодке «Томск». Субмарина находилась в доке завода «Звезда» в то время, когда на ней проводились сварочные работы. Экипаж успел эвакуироваться, а пожар благополучно был потушен. Угрозы взрыва реактора не было, так как он был полностью остановлен. SmartNews вспомнил самые крупные аварии на подводных лодках.

16 сентября 2013 года в приморском городе Большой Камень произошел пожар на атомной подводной лодке «Томск». Возгорание произошло между корпусами и привело к сильному задымлению во время сварочных работ.

Весь личный состав корабля организованно покинул корабль — пострадавших нет. Сейчас внутри лодки никого нет, в самом корпусе какого-либо возгорания и задымления также нет.

Ситуацию удалось стабилизировать благодаря своевременной пенной атаке. Многие опасались, что существовала угроза взрыва реактора, однако военные опровергли эти предположения. Ядерный реактор субмарины был полностью остановлен еще до того, как лодку поставили в док.

Сейчас АПЛ «Томск» ничего не угрожает. По факту ЧП начата проверка. 

SmartNews составил список из самых громких аварий за историю подводного флота. 

Атомная субмарина К278 возвращалась с боевого дежурства в Норвежском море, когда в районе острова Медвежий на борту лодки произошел пожар. В результате возгорания были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление подлодки забортной водой.

В результате катастрофы погибли 42 человека — многие скончалась от переохлаждения. Тем не менее 27 моряков удалось спасти. 

Катастрофа на атомной подводной лодке К152 «Нерпа» произошла в Японском море. Во время заводских ходовых испытаний на субмарине произошел пожар. Система пожаротушения сработала по всем отсекам «Нерпы», в результате чего все помещения субмарины были заполнены опасными для человека газами — фреоном и тетрахлорэтиленом.

В итоге система пожаротушения унесла жизни 20 моряков. Еще 21 человек был госпитализирован с сильным отравлением. Всего на борту лодки в момент аварии находилось 208 человек.

Трагедия на атомном подводном ракетном крейсере «Курск» произошла во время военно-морских учений Северного флота в Баренцевом море. Субмарина затонула в 175 км от Североморска на глубине 108 м. В результате трагедии погибли все члены экипажа — 118 человек.

Как показало расследование, «Курск» затонул по причине взрыва учебной торпеды внутри четвертого торпедного аппарата, повлекшего за собой взрыв остальных торпед, находившихся в первом отсеке субмарины.

В Ормузском проливе вблизи Ирана в марте 2009 года столкнулись два корабля Военно-морских сил США — субмарина «Хартфорд» и десантный кораль «Новый Орлеан». По счастливой случайности, находившиеся на борту 15 членов экипажа атомной субмарины, не пострадали. Моряки отделались легкими ранениями и практически сразу приступили к выполнению своих обязанностей. Моряки с «Нового Орлеана» также не пострадали.

По заявлению американского командования инцидент стал следствием ошибки экипажа одной из лодок или неисправность навигационного оборудования. Само ЧП произошло во время планового патрулирования в зоне ответственности пятого флота ВМС США.

В декабре 2011 года атомная субмарина К84 «Екатеринбург» находилась в доке завода в поселке Росляково. Во время проводившихся работ на лодке начался пожар. По заявлению Миноброны пожар произошел в результате воспламенения деревянных строительных лесов, расположенных по корпусу лодки.

Затем огонь перекинулся на легкий внешний корпус со специальным резиновым противогидролокационным покрытиям. В результате пожара на подлодке пострадали девять человек: семь членов экипажа и два сотрудника МЧС. 

У индийской дизельной лодки проекта «Варшавянка» (или, как ее называют, «Палтус») сложилась по истине печальная судьба. 27 февраля 2010 года произошел взрыв на борту во время нахождения на военно-морской базе Вишакхапатнам, в результате которого один человек погиб и двое получили ранения. В 2010—2012 годах проходила ремонт и модернизацию на заводе «Звездочка». В январе-апреле 2013 возвращалась в место службы. Ремонт обошелся более чем в 80 млн долларов.

14 августа 2013 года, во время подготовки к выходу в море на верфи в Мумбае вскоре после полуночи 14 августа 2013 года произошло два взрыва. Три находившихся рядом с эпицентром человека доставлены в больницу. В результате взрыва и пожара развалилась на части и частично затонула. В настоящий момент идет поиск 18 человек, находившихся на борту во время взрыва. Данная трагедия считается одной из самых серьезных в истории ВМС Индии.