Самая мощная военная техника России, показанная на параде

7 ноября в России отмечается День воинской славы. В этот день в 1941 году на Красной площади в Москве прошел военный парад, проведенный во время Московской битвы. Он имел большое военно-политическое значение, повлияв на боевой дух войск, способствуя эмоциональному подъему и укреплению веры в победу в войне. В связи с этим мы решили рассказать о самой мощной отечественной военной технике, которую показывали на парадах.

Су-27 — это советский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвертого поколения, разработанный в ОКБ Сухого. Показывался во время многих парадов. Этот истребитель стал основой для большого количества модификаций: учебно-боевого Су-27УБ, палубного истребителя Су-33, многоцелевых истребителей Су-30, Су-27М, Су-35, фронтового бомбардировщика Су-34 и других. Основное его боевое применение — это завоевание превосходства в воздухе. Самолет может подниматься на высоту 18,5 км, развивать скорость до 1400 км/ч, максимальная дальность полета — 3530 км. В вооружение истребителя входят: пушка калибром 30 мм, управляемые ракеты «воздух — воздух», неуправляемые ракеты и авиабомбы калибром от 100 до 500 кг. На текущий момент Су-27 является одним из основных самолетов ВВС России. Также состоит на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах. По версии международного журнала Flight International Су-27 — один из лучших боевых самолетов минувшего столетия.

Ка-52 «Аллигатор» — это всепогодный круглосуточный боевой вертолет нового поколения. Он предназначен для уничтожения наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника. Ка-52 является двухместной модификацией ударного вертолета Ка-50 «Черная Акула». Ка-52 имеет взлетную массу в 10 800 кг, потолок висения — 3900 м, максимальная скороподъемность — 13,9 м/с, максимальная скорость — 300 км/ч, дальность полета — 460 км. Он имеет вооружение, состоящее из 12 сверхзвуковых ПТУР «Вихрь», унифицированные контейнеры с пулеметным и пушечным вооружением, 80 неуправляемых авиационных ракет калибром 80 мм, ракеты класса «воздух — воздух», 30-миллиметровую пушку 2А42 с боезапасом в 500 патронов. В отличие от Ка-50 на Ка-52 потребовался второй член экипажа. Второго пилота было решено разместить рядом с первым, а не друг за другом, как принято на большинстве армейских вертолетов мира, что позволило облегчить их взаимодействие. Кроме того, исключалась необходимость дублирования ряда приборов. Пилотирование вертолета могут осуществлять без ограничений оба пилота. Катапультируемые кресла с ракетно-парашютной системой позволяют обоим членам экипажа покидать вертолет на всех режимах полета. На вертолете установлена система отстрела винтов. По уровню бронирования кабины экипажа Ка-52 не имеет аналогов в мире.

Это российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) наземного базирования. Он был создан в 1994 году. Комплекс предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Также может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз. Он представляет собой ЗРПК малого радиуса действия, размещаемый на гусеничном шасси, колесном шасси грузовика, прицепа или устанавливаемый стационарно. Управление ведется двумя или тремя операторами. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами.

Реактивная дальнобойная система залпового огня (РСЗО) «Смерч» имеет дальность стрельбы 90 км. За 40 секунд разряжает все свои 12 стволов, поражая больше 60 га. Выпускает кассетные с осколочными боевыми элементами ракеты, осколочно-фугасные, самоприцеливающиеся, противотанковые мины, а также с разведывательными беспилотниками и термобарической головной частью. Несмотря на то что система выпущена больше 20 лет назад, она до сих пор является востребованной, и в последние годы в эту систему был внедрен ряд улучшений, в том числе более высокая высокоточность.

Базой для машины послужил Т-72Б, доведенный по всем характеристикам до критериев Т-80У. В конструктивном плане танк Т-90 напоминает традиционный советский танк, характеризующийся высокой плотностью компоновки, использованием средств повышения защищенности (КОЭП, ДЗ), а также ракетно-пушечным вооружением. Отделение управления находится в лобовой части, боевое отделение — в центре корпуса, а моторно-трансмиссионное отделение занимает кормовую часть. Броневая защита машины резко дифференцирована. Лобовые части корпуса и башни изготовлены из многослойной композитной брони, некоторые элементы бортов и крыши башни, а также бортов корпуса выполнены из этого же материала. Машина может производить стрельбу четырьмя типами боеприпасов: бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и управляемыми ракетами 9М119М. Пушка способна производить восемь выстрелов в минуту при использовании автомата заряжания и два выстрела в минуту при ручной заправке. Запуск ракет осуществляется посредством пушки, а ее наведение происходит по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. По своей вооруженности машина не уступает зарубежным аналогам, более того, превосходит большинство моделей в возможности поражения небронированных целей, так как ее боекомплект включает осколочно-фугасные снаряды. Танк также имеет высокие показатели в поражении бронированных целей на больших дистанциях.

Новая ЗРС С-300В поступила на вооружение советской армии в 1988 году. Эта система является фронтовым средством ПВО и предназначена для поражения баллистических ракет наземного базирования и авиационного базирования, а также крылатых ракет, самолетов стратегической авиации и постановщиков помех в условиях их массированного применения. Все боевые средства ЗРС размещены на базе унифицированного гусеничного шасси МТ-Т, обладающего высокой проходимостью, оборудованного системами навигации, жизнеобеспечения, защиты от ОМП и имеющего автономный агрегат питания на основе газотурбинного двигателя. В новой ЗРС применяются два типа ракет: 9М82 — для поражения головных частей БР «Першинг», авиационных БР «СРЭМ» и самолетов на большой дальности и 9М83 — для поражения ТБР типа «Ланс» и крылатых ракет.

Комплекс РСД-10 «Пионер» представлял собой подвижный грунтовый комплекс средней дальности, разработанный в середине 70-х годов на основе комплекса «Темп-2С». Корпусы двигателей первой и второй ступеней РСД-10 «Пионер» изготовлены из композиционных материалов. Ракета размещалась в транспортно-пусковом контейнере, который монтировался на самоходной пусковой установке, изготовленной на основе шестиосного колесного тягача МАЗ-547В. Пусковая установка оснащалась системами и агрегатами, обеспечивающими поддержание ракеты в постоянной боеготовности, подготовку и осуществление пуска. Пуск ракеты мог быть произведен либо из специального укрытия (гаража с открывающейся крышей) в районе базирования, либо с одной из заранее подготовленных в геодезическом отношении полевых позиций. Перед стартом пусковая установка вывешивалась на гидравлических опорах, после чего контейнер поднимался в вертикальное положение и ракета с помощью порохового аккумулятора давления выстреливалась из него. После выхода ракеты из контейнера запускался маршевый двигатель первой ступени. Управление пуском осуществлялось дистанционно с подвижного пункта управления.