Сбоев не было. Названа основная версия аварии «Протона-М»

Стали известны первые экспертные заключения относительно падения ракеты-носителя «Протон-М». Комиссия по анализу причин неудачного запуска сразу исключила версии аварии из-за ошибки в расчетах и человеческого фактора. Основная причина аварии, согласно экспертному заключению, — это отказ рулевого двигателя третьей ступени в первые минуты запуска.

К аварии 16 мая 2014 года ракеты-носителя «Протон-М» привело нарушение работы рулевого двигателя третьей ступени. Такую версию считают наиболее вероятной представители Роскосмоса и эксперты межведомственной комиссии, занимающейся анализом причин аварии «Протона». Ракета с «Экспресс-АМ4Р» на борту была вывезена на стартовый комплекс 13 мая, и три дня потребовалось на предстартовую подготовку.

Ракета-носитель «Протон-М» со спутником «Экспресс-АМ4Р» упала на землю через девять минут после старта. В промежуток между отделением второй и третьей ступени произошло аварийное отключение двигателей. Во вторник, 20 мая, стали известны первые экспертные заключения комиссии.

Сбоев в системе управления ракеты-носителя зафиксировано не было.

В настоящее время в качестве основной предварительной версии аварии «Протона-М» рассматривается отказ рулевого двигателя третьей ступени, сообщил председатель комиссии Александр Данилюк. По данным телеметрии, давление в рулевом двигателе третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М» во время происшествия упало в 15 раз. 

Ракета-носитель тяжелого класса «Протон-М» предназначена для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и затем в космическое пространство. Ракета разработана Государственным космическим научно-производственным центром (ГКНПЦ) имени М.В. Хруничева и используется для запуска российских федеральных и иностранных коммерческих космических аппаратов. «Протон-М» — модернизированный вариант ракеты-носителя «Протон-К», обладает улучшенными энергомассовыми, эксплуатационными и экологическими характеристиками. Первый запуск комплекса «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» состоялся 7 апреля 2001 года.

Межведомственная комиссия по расследованию причин нештатного запуска ракеты-носителя «Протон-М» была создана в день аварии. Предварительные результаты работы комиссии станут известны до 22 мая. Ранее сообщалось, что экспреты должны установить причины аварии к середине июня.

Напомним, «Протон-М» с самым мощным российским спутником связи «Экспресс-АМ4Р» на борту, стартовавший 16 мая с космодрома Байконур, сгорел в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном. По предварительным данным, у ракеты на 545-й секунде полета отказал рулевой двигатель третьей ступени. В этот момент «Протон» находился на высоте 161 километр.

«Экспресс-АМ4Р» — самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день российский спутник связи. Он является третьим космическим аппаратом серии «Экспресс», запущенным в 2014 году. «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» 16 марта этого года успешно вывел на орбиту спутники «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ».

Вместе с тем вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил о приостановке запусков ракет-носителей «Протон» до завершения работы комиссии, выясняющей причины аварии. Также вице-премьер отметил снижение качества работы центра Хруничева, который занимается разработкой, производством и подготовкой к запуску ракеты-носителя «Протон-М».

До последней аварии, произошедшей 16 мая, крупной неудачей Роскосмоса был запуск «Протона-М» с тремя спутниками «Глонасс» в июле 2013 года. Ракета взорвалась спустя полминуты после взлета.

Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что «хочет посмотреть в глаза» представителям предприятия, осуществляющим финальную сборку ракеты-носителя «Протон-М», и «узнать, чем им можно помочь, чтобы они наконец восстановили свое доброе имя».

Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева был образован в 1993 году на базе двух ведущих предприятий ракетно-космической промышленности России — машиностроительного завода имени Хруничева и конструкторского бюро «Салют». Центр имени Хруничева владеет акциями, в частности ОАО «Протон-ПМ» (Пермь), которое специализируется на производстве жидкостных ракетных двигателей РД-276, используемых в качестве энергетической установки первой ступени ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М». Кроме того, центр владеет акциями Конструкторского бюро химавтоматики — одного из мировых лидеров в создании жидкостных ракетных двигателей, участника всех отечественных пилотируемых программ освоения космоса.