Курс на войну. Эксперты нашли в падении малазийского «Боинга» американский след

Украинская армия, несущая значительные потери на Юго-Востоке страны, остро нуждается во внешней помощи. Киевское правительство почти открыто просит НАТО поторопиться со вводом войск, и падение малазийского лайнера, полного туристов из Европы, стало для украинских властей «неожиданным подарком». По мнению ряда экспертов, его Киеву преподнесли Соединенные Штаты, имеющие более чем столетний опыт провокаций, оборачивающихся кровопролитными войнами, пишет издание «Совершенно секретно».

Катастрофа Boeing-777 над районами, контролируемыми повстанцами Донбасса, оказалась настолько своевременной, а хор американских и украинских обвинений в адрес Новороссии и России — настолько громкими, что все это не может не вызвать сомнений в тщательной подготовке происходящего. Слишком много вопросов возникло у журналистов «Совершенно секретно» и волонтеров «Международного бюро журналистских расследований» (FBII), когда они попытались разобраться в деталях этой аварии.

«Не успела высохнуть кровь 283 пассажиров и 15 членов экипажа разбившегося под Донбассом “Боинга-777” малайзийской компании Malaysia Airlines, как официальные лица США уверенно сообщили, где искать виновных, – складывалось ощущение, что все уже все заранее знали и роли свои выучили», — отмечают журналисты.

Сменяя друг друга, американские политические тяжеловесы еще до начала официального расследования обвинять во всем Россию. Бывший государственный секретарь и наиболее вероятный кандидат в президенты от Демократической партии Хиллари Клинтон призвала «поставить Путина в известность, что он зашел слишком далеко и мы не собираемся сидеть сложа руки». Экс-кандидат в президенты от Республиканской партии, сенатор Джон Маккейн пригрозил, что «Москва заплатит за теракт адскую цену». А представитель США в ООН Саманта Пауэр уверенно сообщила, что «российский военный персонал помог сбить малайзийский авиа­лайнер». И, наконец, президент Барак Обама заявил, что «мы достоверно знаем, что самолет был сбит ракетой “земля-воздух”, выпущенной с контролируемой сепаратистами территории».

«Столь точное определение виновного задолго до начала расследования поневоле вызывает ассоциации с карманником, который, убегая с места преступления, громче всех кричит: “Держите вора!” — констатирует “Совершенно секретно”.

Достоянием гласности стал ряд фактов, прямо указывающих на то, что уничтожение авиалайнера с мирными туристами было тщательно подготовлено. В день трагедии, например, в Сети появились «переговоры террористов о сбитом боинге», запись которых была сделана за сутки до катастрофы. А российская разведка непосредственно перед уничтожением самолета засекла работу локаторов наведения украинских комплексов ПВО «Бук», размещенных на Юго-Востоке Украины. «На кого они там нацелены? На единственный штурмовик донецких ополченцев, существование которого подтверждают пока только они сами? Возможно, что героические украинские зенитчики, по наводке американцев, выбрали более удобную мишень», — предполагают журналисты.

Объяснить трагедию простым совпадением со временем становится все труднее. Украинские авиационные власти по неизвестной причине впустили гражданский пассажирский самолет в закрытое воздушное пространство в зоне военной операции. И повели его ровно в ту зону, где недавно, как сообщали СМИ, ополченцы сбили военный транспортник Ан-26. Что это – преступная халатность или тщательно выверенный план? И если все же план – то чей?

Едва прикрытые улики недвусмысленно указывают на Вашингтон. Именно с Бараком Обамой через несколько часов после катастрофы говорил глава Малайзии. И именно к Вашингтону апеллировал советник министра обороны Украины Зоран Шкиряк, заявивший: «США должны немедленно предоставить нам современное высокоточное оружие и поддержать с воздуха, а НАТО – начать наземную военную операцию по защите цивилизованного мира от сатанинской Раши».

Не секрет, что в последнее время США стремительно теряют прежнее влияние на мировой арене. Введенные против России санкции не пользуются поддержкой ни у американской бизнес-элиты, ни в европейском сообществе. Воссоединение России с Крымом прошло неожиданно спокойно, а последовательное невмешательство Москвы в военный конфликт на юго-востоке Украины заставило европейских парт­неров задуматься о целесообразности ее изоляции. Позиция США оказалась слаба как никогда, и Вашингтону необходим неожиданный и сильный ход, чтобы не выглядеть проигравшей стороной.

Этим ходом, говорят эксперты, и стала провокация с малазийским боингом, конечной целью которой является введение войск НАТО на Украину.

Но для ввода войск альянса на Украину нужен понятный всему миру повод, затрагивающий при этом интересы партнеров Вашингтона по Североатлантическому блоку. «И вот, как по заказу: среди погибших как минимум 154 голландца, 6 британцев, 4 немца, 4 бельгийца, 1 американец, 1 канадец… Возможно, соотношение как-то изменится после опознания оставшихся пассажиров, но и так уже заметно, что среди погибших преобладают выходцы их тех стран Европы, правительства которых куда менее активно, чем США, выступают за введение антироссийских санкций. Теперь они могут радикально изменить свое мнение. А США “возглавят совместную операцию союзников”. Говоря прямо – начнут вторжение», — предупреждает «Совершенно секретно».

Нужно сказать, что на протяжении своей истории Соединенные Штаты нередко прибегали к провокациям, всякий раз успешно доводя дело до крупных и кровопролитных войн. 

Еще в конце XIX столетия США понадобились колониальные владения Испании. Повод для агрессии появиться 15 февраля 1898 года, когда на рейде принадлежавшей испанцам Гаваны взорвался американский крейсер «Мэн». Специальная комиссия заявила, что крейсер погубила вражеская мина или торпеда, и вскоре Испания потеряла 10 000 тропических островов общей площадью 420 269,3 квадратных километра, захваченных США. Когда в 1910 году «Мэн» подняли со дна, стало ясно, что погиб он от внутреннего взрыва. Но дело было уже сделано.

В ХХ веке на смену кораблям пришли самолеты. 31 год назад США уже выступали организатором гибели гражданского лайнера. Тогда южнокорейский Boeing, полный пассажиров, не без помощи США отклонился от стандартного курса и направился в полет над территорией СССР. А над самолетом висел американский разведывательный спутник, внимательно фиксировавший расположение советских радаров. Не отвечавший на запросы лайнер пришлось сбивать, в результате чего СССР надолго попал в международную изоляцию. 

Эта история практически полностью повторилась в июле 2014 года. Лайнер Malaysia Airlines вышел из «коридора» и отклонился на 14 километров к северу. Полет воздушного судна над территорией Украины проходил под контролем украинских диспетчеров, которые, считают журналисты, и завели его в зону военных действий. А совсем рядом пролегал воздушный коридор украинского военно-транспортного Ил-76, который доставлял грузы блокированным повстанцами украинским войскам. При этом над Донбассом снова висел спутник электронной разведки США.

«Видимо, в этот раз, воспользовавшись ситуацией на Украине и уже запустив механизм санкций, американцы замахнулись на дестабилизацию России, используя проверенный способ. Остается искренне надеяться, что сегодня благодаря выдержанной позиции нашей страны эта провокация не сработает», — резюмирует «Совершенно секретно».