Суровая Венеция. В Челябинске объявили кастинг на должность гондольера

На Южном Урале ищут профессионального гондольера. Причем не сурового челябинского лодочника, а мужчину с гордой осанкой и заметными вокальными данными. К тому же челябинец должен уметь катать пассажиров на гондоле и красиво исполнять баркаролы — традиционные песни лодочников на их родном языке. Так застройщики рекламируют новый коттеджный поселок.

Челябинск сегодня вновь удивляет не суровостью, а креативом. Для работы в небольшом коттеджном поселке недалеко от города застройщики срочно ищут гондольера. Маленькую Венецию намерены создать в поселке Родной, а катание на гондоле — прекрасная реклама коттеджного хозяйства.

В этом поселке есть небольшой пруд, куда в ближайшее время спустят на воду настоящую итальянскую гондолу. Она вместе со своим гребцом и пассажирами будет всё лето курсировать вдоль берега на радость отдыхающим. Подобно своим коллегам в Венеции. лодочник будет катать всех желающих на узкой и длиной лодке.

Венецианская лодка поможет южноуральцам и гостям Южного Урала скоротать тихие летние вечера в романтической обстановке. Настоящая гондола будет выписана напрямую из Италии. Ее длина составит 11 м, а вес — 600 кг. Управлять таким новым для края судном достаточно сложно. Сегодня уже объявлен кастинг, и члены комиссии заявляют, что требования к претендентам будут очень высокие. Тому, кого выберут, несказанно повезет. За хорошую работу сотруднику обещают достойную работу и оформление по ТК. И все остальные блага, сопутствующие при устройстве на работу. Правда, в официальном перечне профессий гондольер не значится, но это выдумщиков не смущает.

Кастинг соискателей уже объявлен. В ближайшее время баннеры будут установлены по всему городу, так что любой желающий сможет попытаться получить «романтическую профессию». Организаторы проекта рассказали SmartNews, что кастинг будет проходить именно на берегу того водоема, в котором они намерены устроить венецианский аттракцион. Для этого будет куплена надувная гондола, а такие в продаже имеются, и уже на ней претенденты покажут свое мастерство.

С XVIII века все гондолы делаются одного размера — 11 м в длину и 1,4 м в ширину. Вес гондолы около 600 кг. Гондола — это легенда, романтика и произведение искусства. Ее собирают из двухсот деталей. Для постройки гондолы используется до восьми пород дерева. Это дуб, ель, вишня, орех, липа, красное дерево, вяз. Стоимость одной гондолы до 30 тыс. евро, а время изготовления до трех лет.

Кстати, найти настоящего профессионала будет действительно очень трудно. Непрестижная в южноуральских местах профессия. Поэтому работодатель планирует отправить кандидата на должность в Италию на стажировку.

Это уже не первое водное увлечение уральских миллионеров. Более двух лет бизнесмен из шахтерского Копейска Федор Кашапов строит на свои средства точную копию старинного фрегата «Апостол Петр I». Копейчанин решил по рисункам и чертежам воссоздать судно, не знавшее поражения в морских баталиях.

Какие деньги потратил на строительство фрегата Федор Кашапов, никто не знает. На одну только царскую мебель в каютах ушло больше миллиона. Как только судно будет готово, копейский предприниматель намерен спустить его на воду и подарить городу. Для того чтобы горожане на нем катались и изучали историю государства российского.