Биотопливо из Сибири. В Иркутской области наладят выпуск евродров и топливных гранул

В Чунском районе Иркутской области собираются наладить массовый выпуск инновационных видов топлива — пеллет и евродров. По своим теплотворным свойствам они способны успешно конкурировать с соляркой и углем как на бытовом, так и на промышленном уровне, но значительно дешевле и экологичнее их.

Пеллеты — топливные гранулы — представляют собой отходы деревообрабатывающего производства, измельченные в дробилке и спрессованные в форме небольшого цилиндра. Склеивается древесная мука без использования химических средств, благодаря только лишь природному компоненту древесины — лигнину, который активизируется при нагревании. 

За рубежом пеллеты широко используются в качестве топлива для автоматизированных котельных как бытового, так и промышленного уровня. Особенно популярны пеллеты в Дании, Австрии и Швеции, эти страны являются также лидерами в области производства оборудования по использованию пеллет.

Кроме того, топливные гранулы не так токсичны, как дрова и уголь, и не взрывоопасны, как газ или солярка. Гранулами можно топить не только специальные пеллетные котлы, но и обычные, в частных и малых котельных. Но что производители считают наиболее важным — пеллеты подходят для обычных печей и каминов. Правда, при этом следует соблюдать особые правила безопасности.

Кроме непосредственно топливной функции, пеллеты используются и как абсорбирующее (впитывающее) вещество. 

О начале массового производства пеллет в самом ближайшем будущем уже заявило руководство Чунского лесоперерабатывающего комплекса. 

По примерным подсчетам, на внедрение линии потребуется до 13 млн рублей, не считая подготовки цеха под размещение производства. Как раз на последний этап у комбината пока нет свободных средств, поэтому его руководство активно обсуждает проект с потенциальными инвесторами. 

Специалисты предприятия уже подсчитали, что за час линия способна переработать 12–13 кубометров сырья и произвести до 3 тонн готовой продукции. Мощности линии хватит на переработку не только отходов от своего производства, но и сырья от других предприятий.

Эти цифры эксперты подтверждают, добавляя, что проект отличает высокая рентабельность.

Упомянутый проект по производству биотоплива — не единственный в Чунском районе. В Лесогорске разрабатывают проект по производству евродров. Как и пеллеты, евродрова очень востребованы у потребителей в странах Запада. Теплопроводность этого вида топлива такая же, как у каменного угля, и почти в четыре раза выше, чем у обычных дров. 

Брикеты отличаются от пеллет формой и сырьем для изготовления. Пеллеты производят из любых измельченных отходов, в том числе кусковых и срезки, технология изготовления евродров схожа: сырье прессуется под высоким давлением без применения химии. В качестве сырья предпочтительнее опилки из-под ленточных пилорам, что несколько сужает круг поставщиков отходов производства.

Год назад бизнесмен Сергей Игнатьев привез в Лесогорск из Китая компактную установку для выпуска евродров. Стоимость оборудования составила 0,5 млн рублей, за час работы линия способна переработать 5–6 кубометров опилок и выдать примерно 500 кг готовой продукции.

Пробную партию брикетов предприниматель уже выпустил. Для этого он арендовал профильное здание — бывший второй лесоцех Лесогорского лесопильно-деревообрабатывающего комбината. Но до запуска полноценного производства цеху пока далеко: помещение требует капитального ремонта, подводки централизованного электроснабжения. Кроме того, Сергей Игнатьев планирует полностью сменить в здании напольное покрытие — по правилам европроизводства в цеху должно быть идеально сухо. 

В следующем году, если все пойдет по плану, лесогорский предприниматель рассчитывает увеличить объемы производства. Рынок сбыта на этот счет он уже прозондировал: по его оценкам, цех еще не на 100% обеспечил продуктом Чунский район. Евродрова могут быть востребованы в частных домах и на малых муниципальных котельных — школы, садики и дома культуры испытывают в районе те же трудности с топливом, что и отдельные жители региона.

Впервые о производстве топливных брикетов по европейским стандартам и о возможности перевода котельных на новый вид топлива в Иркутске заговорили около года назад.