Олимпийское шоссе. В Сочи открыли дорогу за 100 млрд рублей

По олимпийской трассе из Адлера в Сочи открылось автомобильное движение. Дорога дублирует Курортный проспект. Четыре полосы и семь развязок помогут избежать транспортного коллапса во время проведения Олимпиады, уверены эксперты. Также проектировщики предусмотрели и природные угрозы — сооружение рассчитано на 9-балльную сейсмонагрузку. Суммарная стоимость проекта составит 100 млрд рублей. 

Движение автомобилей на трассе из Адлера в Сочи открылось, об этом объявили в Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта России. Шоссе дублирует Курортный проспект. Предполагается, что именно эта трасса станет главной транспортной артерией региона на время проведения Олимпийских игр. Всего на реализацию проекта потратят приблизительно 100 млрд рублей.

До завершения всех строительных работ движение будет осуществляться в одностороннем режиме с последующим выездом на дорогу «Обход города Сочи» в районе транспортной развязки на улице Земляничной.

Движение из Сочи в Адлер от транспортной развязки на улице Земляничной на участке Обхода города Сочи также будет организовано в одностороннем режиме с проездом через Мацестинский тоннель и выходом на Курортный проспект в районе реки Агуры (ОК «Спутник»).

Одновременно с запуском рабочего движения на объекте будут продолжаться работы по благоустройству прилегающей территории и озеленению подэстакадных пространств.

Росавтодор просит водителей транспортных средств быть внимательными и следовать предписаниям дорожных знаков.

Основной ход первой очереди дублера Курортного проспекта включает в себя три тоннеля и четыре моста-эстакады. Объект строится с учетом особенностей ландшафта, в полном соответствии с экостандартами.

Протяженность четырехполосной магистрали составит около 17 км, всего на ней будет построено 9 тоннелей и 13 мостов. Значительный участок трассы проходит над сочинским «Дендрарием» и землями национального парка.

Также вдоль шоссе установили многосекционные локальные очистные сооружения ливневого стока, акустические экраны, используют энергосберегающие системы освещения.

На поверхности проезжей части эстакад и мостовых сооружений укладывается слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, который обеспечивает высокую износостойкость, устойчивость к осадкам и к сезонным, а также суточным температурным деформациям.

Проектировщики предусмотрели и возможные природные катаклизмы — чтобы обезопасить водителей от обрушения трассы, сооружение рассчитано на 9-балльную сейсмонагрузку.

Также на объекте установлены элементы автоматизированной системы управления дорожным движением (табло и знаки переменной информации), система видеонаблюдения, автоматические дорожные метеостанции и автоматическая система скоростного контроля.

Целиком сдать в эксплуатацию дублер Курортного проспекта федеральные дорожники планируют в IV квартале 2013 года.