Расширят до Троицка. Реконструкция Калужского шоссе начнется летом текущего года

Реконструкцию Калужского шоссе планируется начать летом 2014 года. Работы будут проходить на участке трассы от МКАД до Троицка. Расширение Калужского шоссе должно серьезно улучшить транспортную обстановку на юго-западе столицы. А на участке Сокольнической линии Московского метрополитена между станциями «Тропарево» и «Юго-Западная» появился тоннель.

Столичные власти запланировали начало работ по расширению Калужского шоссе летом 2014 года, сообщает портал столичного стройкомплекса со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Хуснуллин сообщил, что до конца весны должны быть проведены все конкурсные процедуры.

По его словам, реконструкция будет проходить на участке трассы от МКАД до Троицка и должна быть завершена к 2016 году.

Расширение Калужского шоссе призвано значительно улучшить транспортную обстановку на юго-западе столицы России. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин указывал, что Калужское шоссе — «это крупная и важная вылетная магистраль, которая очень важна для организации движения и транспортной доступности новых территорий».

Хуснуллин отметил, что для расширения дороги не придется сносить постройки, вплотную примыкающие к магистрали. Населенные пункты будет огибать дорога-дублер.

О том, что Калужское шоссе на присоединенных к Москве территориях будет расширено, впервые сообщил Хуснуллин летом 2012 года. Тогда предполагалось, что трасса должна иметь 8–10 полос, реконструкция должна была обойтись бюджету в 20 млрд рублей. Но итоговая цена проекта оказалась выше — 25,6 млрд рублей.

Улучшать транспортную проблему юго-запада Москвы власти намерены не только за счет расширения шоссе, но и прокладкой метро. Так, например, на участке Сокольнической линии Московского метрополитена между станциями «Тропарево» и «Юго-Западная» уже завершилось строительство тоннеля, сообщает пресс-служба Департамента строительства города Москвы.

Работу выполнил тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТМПК) Herrenknecht «Ева». Участок строит ОАО «Мосметрострой» в рамках проекта прокладки метрополитена от станции «Юго-Западная» до «Саларьево». Менее чем за семь месяцев механизированный комплекс прошел более 1300 метров.

Ранее сообщалось, что у станции «Тропарево» будет необычный современный дизайн: много света и зеркальные стены. Попасть в нее можно будет с двух сторон: через подземный пешеходный переход с обеих сторон Ленинского проспекта и через наземные входы на четной стороне Ленинского проспекта возле Рузской улицы.

Но на этом работы «Евы» не заканчиваются — планируется, что комплекс осуществит прокладку тоннеля от станции «Саларьево» до станции «Румянцево». Цель проекта — разгрузить конечные станции Сокольнической линии. Новый участок красной ветки метро будет запущен в 2014 году.

Загруженность станции метро «Юго-Западная» в настоящее время составляет почти 30 тыс. человек в час на пиках нагрузки. Продление Сокольнической линии метро до станции «Тропарево» позволит уменьшить количество пассажиров на «Юго-Западной» вдвое.