Облегчат ориентирование. На МКАД увеличат скорость и пронумеруют съезды

С понедельника, 10 февраля, заработает нумерация съездов с МКАД на прилегающие магистрали. Для нумерации были использованы числа от нуля (съезд на Шоссе Энтузиастов в центр) до 105 (съезд на Щелковское шоссе в область). При этом четные номера показывают направление движения в центр города, а нечетные — в область. Также на МКАДе изменится скоростной режим: скорость двух левых рядов повысится, а в крайнем правом — снизится.

С 10 февраля все съезды на Московской кольцевой автодороге (МКАД) будут пронумерованы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на оперативном совещании городского правительства в пятницу.

В свою очередь заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что «с 10 числа в ночь с воскресенья на понедельник мы снимем чехлы с указателей». 

Для нумерации были использованы цифры от 0 — съезд на шоссе Энтузиастов в центр — до 105 — съезд на Щелковское шоссе в область. Некоторые номера имеют буквенные приставки. Например, номер 68А — съезд на Волоколамское шоссе, номер 68В — съезд на улицу Саломеи Нерис. Нумерация организована по часовой стрелке и соответствует нумерации километров МКАД (съезд номер 15 расположен примерно на 15 километре МКАД).

Посмотреть и даже скачать в различных разрешениях новую карту пронумерованных съездов МКАД можно на сайте департамента. Также всем компаниям, которые занимаются картографическими сервисами, будет разослана электронная разметка каждого знака. 

Ранее, в апреле 2013 года, сообщалось, что пронумеруют запутанные съезды МКАД. Автомобилистам предлагалось выбрать на сайте департамента транспорта наилучший способ решения данной проблемы. А в декабре 2013 года граждане в итоге выбрали вариант присвоения номера «по километражу». В голосовании на сайте ведомства это был самый распространенный ответ. 

Также столичные автолюбители выступили с предложением увеличить скоростной предел для двух левых рядов до 110 км/ч, а в крайнем правом снизить разрешенную скорость движения автомобилей до 80 км/ч. В Госавтоинспекции уже рассматривают этот вариант. Для начала такую схему опробуют на небольшом участке Кольцевой автодороги.

Однако, московские инспекторы опасаются, что после разделения полос по скорости автомобилисты станут чаще перестраиваться из ряда в ряд. Но авторы идеи, в свою очередь, опираются на положительный европейский опыт.