Увидят и покажут. Остановки оснастят электронными табло, а транспорт — Wi-Fi и камерами

Москвичей ждут приятные изменения в общественном транспорте. Во-первых, на остановках появятся табло с информацией о прибытии автобусов. Во-вторых, транспорт оснастят беспроводным доступом в интернет. А в-третьих, автобусы оборудуют системами фотовидеофиксации. Это новшество, пожалуй, не особо понравится любителям нарушить ПДД, за которыми и будут следить парконы.

В Москве закончились испытания приборов фотовидеофиксации. Экспериментальные автобусы с парконами ездили по городу около месяца. А этим летом заработают камеры на всех автобусах экспресс-маршрутов, которые ходят по выделенным полосам. Многие автолюбители возмущены тем, что за ними будет вестись слежка. По всей видимости, это заядлые нарушители. Форумы пестрят предложениями, как ускользнуть от «всевидящего ока». Между тем идея установки камер на автобусах появилась не просто так, а в связи с большим количеством нарушителей, которые выезжают на выделенные полосы, мешая проезду общественного транспорта.

Парконы записывают все нарушения в память, а по прибытии автобуса в парк данные передаются на сервер, откуда поступают в ГИБДД для обработки и оформления квитанций. На сегодняшний день езда по выделенкам в Москве наказывается штрафом в 3 тыс. рублей.

Мобильные камеры будут фиксировать не только выезд на выделенную полосу, но и неправильную парковку. Кстати, фиксироваться будут и нарушители-мотоциклисты, которые до сих пор штрафов практически не получали.

Системами видеофиксации нарушений в скором времени планируется оборудовать автомобили коммунальных служб, такие как снегоуборочные и поливальные машины.

Что касается информационных табло, то они уже закуплены — 600 штук. С наступлением теплого времени их установят по всей Москве. Табло показывают четыре строчки — время прибытия ближайших четырех автобусов, троллейбусов или трамваев. Сделаны из прочных материалов, так что вандалом приборы придутся не по зубам. Кроме того, табло будут морозостойкими, влагостойкими и солнцезащитными. Работают они от «розетки», то есть им необходимо подключение к электросети. Об этом на встрече с журналистами сообщил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Рассматривается также вопрос об установке информационных панелей, наподобие тех, что тестировались в начале года на Тверской улице. Там было установлено около 10 экранов. Они передавали не только данные о прибытии транспорта, но и другую справочную информацию: от карты района вокруг остановки до рекламных роликов.

Кроме того, в московском транспорте появится Wi-Fi. Только на этот раз чиновники не обещают бесплатного доступа в Сеть — подобный проект с метро провалился. Желающих безвозмездно предоставлять интернет-трафик не нашлось.

Конкурс на создание сети Wi-Fi в транспорте будет объявлен Мосгортрансом в ближайшем будущем, сообщает Информационный центр правительства Москвы со ссылкой на руководителя департамента информационных технологий (ДИТ) Артема Ермолаева.

В течение ближайших шести месяцев столичные власти разработают новые условия для аукциона по оснащению Московского метрополитена доступом Wi-Fi. Предыдущие условия не устроили операторов «большой тройки».

Вдобавок ко всему уже в этом году с улиц столицы исчезнет треть маршруток, у которых заканчиваются договоры на перевозку. А еще через два года — и все остальные, дублирующие сегодня наземный городской транспорт. На смену им придут новые комфортабельные автобусы, как большие, так и маленькие. Принадлежать они будут городу и частникам — в зависимости от того, кто выиграет конкурс на обслуживание данного маршрута.