Отделка станции метро «Горьковская», расположенной в северо-западной части Нижнего Новгорода, близится к завершению. По словам начальника ГУММиДа Юрия Гаранина, к настоящему моменту работы выполнены на 52-54%. Как заявлял ранее губернатор области Валерий Шанцев, к началу сентября станция будет готова на все 90%.
Долго все же они ее строят. Лет пять уже как. Оба тоннеля-то ещё в 2010-м году были готовы — прям от метромоста через Оку и до этой самой станции.
Darkcjc, «Живой Журнал» Справка Smartnews
Строительство станции метро «Горьковская» началось в июле 2008 и, согласно плану, должно закончиться уже 4 ноября этого года. Как рассчитывают местные власти, открытие станции наконец-то позволит решить проблему транспортной доступности Верхней части города, которая отделена от остальной территории Нижнего Новгорода руслом Оки. При этом загрузка метрополитена (который сейчас не пользуется большой популярностью среди нижегородцев) должна увеличиться как минимум вдвое; соответственно, на мостах через Оку будет меньше автомобильных пробок.
Чтобы успеть сдать станцию к 4 ноября, на объекте в несколько смен трудится около 3,5 тысяч рабочих. Пол станции выкладывается натуральным гранитом, который добывается в российских карьерах. Мастера-отделочники выкладывают центральное мозаичное панно станции. На нем будет изображен пейзаж Нижнего Новгорода — вид со стороны Кремля на заречную часть города — порт, кафедральный собор Александра Невского, Стрелку. Над городским пейзажем парит двуглавый орёл.
— Это стилизованный герб России, — пояснил Валерий Шанцев, выступая перед журналистами. — На панно сохранили сегодняшний порт, с кранами. Теперь никто не забудет, каким он был. Панно выполнено из натурального камня.
— Проектные решения, применяемые на станции, очень интересные. И потолочный свод, и настенные панно, и цветовая гамма мраморных плит — всё это создает объем, и станция выглядит празднично и светло. Через «Горьковскую» ежедневно будет проходить огромный пассажиропоток — ведь она находится в самом центре исторической и деловой части города, — и немалую часть пассажиров составят туристы. Безусловно, такой дизайн — изображения видов Нагорной и Заречной частей города, отсылки к легендарному писателю Максиму Горькому — должен показаться им интересным. Кроме того, станция будет максимально комфортной для маломобильных групп населения. Думаю, она станет определенным толчком в развитии нижегородского метрополитена: после открытия «Горьковской» все остальные станции также будут оборудованы специальными подъемниками для лиц с ограниченными физическими возможностями. Уверен, это первый и один из самых важных этапов модернизации нашего метро.
В первую очередь надо людей возить в чистом общественном транспорте! Увеличить количество урн, а потом можно и картинами любоваться!
Ирина Ларкина, «Новости@mail.ru»Да пусть все покрасят зеленой масляной краской (двуглавого орла не надо — тандемом мы уже сыты). Так будет дешевле для города — лишний километр дороги зато, может, где и отремонтируют. А уж мы проявим воображение, что-нибудь в метро да разглядим.
Ага. Точно! Нам нужно все из бетона делать и в чёрное покрасить! В Кстовском районе остановочка автобусов есть — две плиты бетонные, поставили домиком. Видать, местные власти просто устали за свиньями ремонтировать...
С росписью — очень хорошая идея! Будет приятно ходить по красивому и чистому городу. Было бы здорово, если власти догадались бы и сделали ещё и переходы на Лядова красочными, а не серыми и угрюмыми...
Тема городских пейзажей не редко использовалась в оформлении интерьеров нижегородского метрополитена. Панно с видами Москвы давно украшает кассовый зал станции «Московская». А в июне этого года роспись с изображением заречной части Нижнего Новгорода появилась на стенах подземного перехода, расположенного на площади Минина и Пожарского.
В Нижнем Новгороде насаждается культ Нижнего Новгорода. Только недавно с благословения властей расписали переход на пл. Минина городскими пейзажами. Теперь вот в метро расписывают. Это наверное, чтобы ни один турист ни на минуту не забыл, в каком городе он находится :)
А ведь там стены из МРАМОРА! И пачкать их «живописью» — вандализм не меньший, чем хулиганские разрисовки и надписи... По уму, нужно отскоблить всё это и вернуть мраморную белизну, как было раньше. И пост охраны порядка в переходе восстановить, который был там в 90-х — тогда не будут пачкать.
Хватит стонать. С себя начните. А то все виноваты кругом... Молодцы, хорошо придумали.
