Прислала
Наталья Гребнева
Фото: Matt Pingel/CHROMORANGE
В Новосибирске создали дешевую систему обеспечения превентивной безопасности для автомобилистов. Она обнаружит на дороге потенциально опасного пешехода или автомобиль и предупредит водителя о возможности столкновения. Предполагаемая цена полезного гаджета — 10 тыс. рублей.
Жизнь самого дисциплинированного на свете водителя в любой момент может оказаться под угрозой из-за пьяного за рулем соседней машины или лихого пешехода, решившего вдруг перебежать дорогу на красный свет. Снизить печальную статистику не помогают ни высокие штрафы, ни призывы к культурному поведению за рулем. Группа новосибирских разработчиков решила создать систему предупреждения об опасности. Она проанализирует обстановку на дороге и заранее сообщит водителю о нештатной ситуации, чтобы он успел отреагировать и избежать столкновения или наезда на пешехода. Называется новая система Driver Assist.
Чтобы использовать созданную нами систему оповещения об опасности, необходимо установить в автомобиле, за зеркалом заднего вида, специальное устройство, которое сопоставимо по размеру с видеорегистратором. В нем размещены видеокамера и микропроцессор. Выявлением опасности занимается разработанное нами программное обеспечение. Если не вдаваться в технические детали, то изображение с видеокамеры считывается, переводится в черно-белый режим, упрощается до распознаваемых силуэтов. Затем Driver Assist анализирует данные, выявляя силуэты людей и машин, сопоставляет их с информацией предыдущих кадров, определяет скорость и направление движения объектов, находящихся поблизости от автомобиля. Если траектория другого автомобиля пересекается с вашей или на дорогу выходит пешеход, система предупреждает об этом. Весь процесс обработки данных занимает доли секунды.
Распознав потенциально опасную машину или пешехода, Driver Assist громко сообщит о ней — «Пешеход слева» или «Машина справа». Систему голосового оповещения разработчики выбрали для того, чтобы водителю не нужно было отвлекаться и следить за дисплеем, он может сосредоточить все свое внимание на дороге. В перспективе они планируют создать вариант с экраном, на котором будет виден схематический силуэт автомобиля. Вокруг него будет очерчен круг, и его участки будут высвечиваться с той стороны, откуда может прийти опасность. Визуальный вариант предназначен для любителей громкой музыки за рулем и для людей с ограниченными возможностями по слуху.
Прислала
Наталья Гребнева
Фото: Fotoimedia
На сегодняшний день уже готов опытный образец системы Driver Assist. В ближайшее время создатели устройства планируют изготовить еще несколько экземпляров базовой версии продукта и раздать их новосибирским водителям, которые захотят принять участие в тестировании. Все их замечания и пожелания будут учтены, и тогда Driver Assist можно будет запускать в массовое производство. Цена безопасности будет невысокой: оснастить любимый автомобиль инновационным гаджетом можно будет всего за 10 тыс. рублей.
Насколько нам известно, сейчас на российском рынке продается только одно устройство со схожим функционалом — это израильская система MobilEye. Самая простая модель обойдется в 40 тыс. рублей. Наш Driver Assist при тех же возможностях будет стоить в четыре раза дешевле. Столь значительного снижения стоимости нам удалось добиться за счет того, что сложные функции распознавания мы реализуем на широко распространенных микропроцессорах. Другие системы используют дорогие 6-ядерные процессоры. Таким образом, мы существенно сокращаем издержки и количество проблемных точек системы, повышая ее надежность.
Похожие системы ведущие мировые автоконцерны сейчас устанавливают в автомобили премиум-класса. Бюджетным моделям на них рассчитывать не приходится: слишком велика стоимость, около 100 тыс. рублей. Дорогие устройства могут не только вовремя распознать опасность, но и в критический момент взять на себя управление автомобилем. Однако в российских реалиях безусловное благо может стать абсолютным злом: на отечественных дорогах интеллектуальные импортные системы дают сбой и могут сами стать причиной аварии.
Volvo известен своими системами превентивной безопасности. Если оптический радар под лобовым стеклом, к примеру, заметит впереди автомобиль в опасной близости, то система сама нажмет на тормоз. Однако она не учитывает, что на наших дорогах перед тобой может ехать древний грузовик, который выпустит настолько плотное облако выхлопных газов, что слишком чувствительная система безопасности пример его за автомобиль или пешехода и ударит по тормозам. И в результат следующая за тобой машина въедет в твою сзади, ведь безопасную дистанцию у нас никто не соблюдает. На форумах много таких «забавных», чисто российских случаев.
Видео
Volvo таранит пешехода
Видео: joshuadowling1/YouTube
Поэтому создатели Driver Assist решили, что новой системе не нужно передавать функции управления. Водитель может доверять ей, но всегда имеет возможность проверить полученный сигнал и самостоятельно принять решение. Вместо этого они решили наделить систему безопасности более важными умениями: она сможет распознавать дорожные знаки или разметку, которых не видно под снегом. В перспективе возможно передать ей еще и функции видеорегистратора, однако пока разработчики не ставят перед собой такой задачи. Обеспечение безопасности они считают приоритетным направлением.
Прислала
Наталья Гребнева
Новосибирцы ждут новинку с нетерпением.
Системы превентивной безопасности устанавливают сейчас только на автомобили, цена которых начинается от полутора миллионов. На наших дорогах таких немного. А новичков, блондинок или разгильдяев, которым они нужны, как раз в избытке. Если новосибирская разработка будет стоить дешево, этот гаджет начнут ставить на автомобили, которые стоят в 15–20 раз дороже, чем он сам. Для профессионального водителя любые «помогайки» — это зло, потому что он привыкает на них полагаться и не сможет адекватно отреагировать при сбое. А для неопытных — это реальная помощь.
Систему помощи водителю и предотвращения ДТП Driver Assist разработчики представили в финале VIII инновационной школы Новосибирского академпарка и теперь выступят на IT-форуме «Сибирская индустрия информационных систем».
Рафаєль В. Макаров
1 комментарий к материалу.