Мелкими перебежками. МЧС выпустило инструкцию по спасению от сосулек

Сотрудники донского МЧС решили спасти жителей региона от падающих сосулек с помощью специальной инструкции. В ней объясняется, как правильно идти по тротуару, что делать, если сверху слышен подозрительный шум, и куда бежать, если с крыши летит ледяная глыба.

Сотрудники МЧС написали для ростовчан памятку безопасности, которая должна уберечь их от сосулек и наледи, падающих с крыш. Во-первых, предупреждают спасатели, нельзя подходить близко к стенам зданий. Во-вторых, необходимо всегда обращать внимание на огороженные участки тротуаров и ни в коем случае не заходить в опасные зоны. Это касается и автовладельцев: им порекомендовали не оставлять машины под балконами и в зоне, где сосульки могут повредить машину. В-третьих, если во время движения по тротуару вы услышали наверху подозрительный шум — нельзя останавливаться. Возможно, это сход снега или ледяной глыбы. Бежать от здания тоже нельзя. Нужно как можно быстрее прижаться к стене — тогда козырек крыши послужит укрытием. Также спасатели просят ростовчан не очищать крыши ото льда и снега самостоятельно и обращаться с соответствующей просьбой в управляющую кампанию.

В декабре 2012 года из-за резких перепадов температуры крыши зданий в Ростовской области полностью покрылись сосульками. Только за один день 26 декабря пострадали 4 человека. К счастью, травмы, полученные горожанами, не были смертельными. Тогда ростовская мэрия напомнила, что ответственность, в том числе и уголовную, за возможные последствия от падения сосулек несут собственники зданий. 

Между тем декабрьские уроки так и остались невыученными: второе пришествие зимы парализовало столицу Дона. Вдоль обочин дорог лежат горы снега, а людям на остановках приходится преодолевать чуть ли не метровые ледяные нагромождения, чтобы сесть в маршрутку. Автомобили буксуют и застревают в снежной массе, а на парковках машины неотличимы от сугробов. В первый день после праздников многие ростовчане вновь были вынуждены добираться на работу пешком. И всё это несмотря на то, что, по информации коммунальных служб, снегоуборочная техника работала всю ночь и вывезла тысячи тонн снега.

Администрация Ростова обнародовала номер горячей линии, по которому можно сообщать о проблемах с транспортом на магистралях города. Однако дозвониться туда почему-то не удалось — трубку просто никто не берет, говорят жители. 

По отчетам чиновников, администрации городов Ростовской области справились с последствиями последнего снегопада на отлично. При этом в борьбе со снегом и льдом городские власти в условиях жесткой нехватки техники прибегали и к помощи нестандартных методов.

Так, в Новочеркасске для уборки льда воспользовались танком. Военная техника, оборудованная ковшом, с легкостью очищала дороги города, одна беда — танк принадлежит местной военной части, которая предоставила городу бронированный снегоуборщик лишь на время. А сейчас это время истекло. В свою очередь, собственной снегоуборочной техники в количестве 17 единиц столице мирового казачества просто не хватает. Как пояснил в своем отчете заместитель мэра Новочеркасска по ЖКХ Владимир Чмулев, ежедневно для расчистки улиц привлекается также до 18 единиц тракторов и самосвалов, но этого не хватает даже на расчистку дорог, а тротуары остаются заваленными из-за недостаточного количества рабочих рук. 

Пока же ростовские власти решили воспользоваться новым для региона методом уборки улиц — реагентом «Бишофит», который используют даже при 17-градусном морозе. Сейчас ведется процедура закупки реагента у волгоградских производителей, однако отмечается, что «Бишофит» примерно в семь раз дороже применяемой обычно пескопасты. Будет ли реагент во столько же раз эффективнее, пока непонятно. Протестировать «Бишофит» в Ростове-на-Дону решено на основных дорогах города на общей площади 1,5 млн кв. м. 

Такую же надежду выразил и вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань, настоятельно попросив чиновников Ростова-на-Дону и Новочеркасска проанализировать, сколько горожанам приходится на остановках ждать общественный транспорт. Провести анализ он предложил в полевых условиях.