Что нам негоже. Для самарских инвалидов закупят машины, снятые с производства

В Самарской области Фонд социального страхования закупает легковые машины для граждан с ограниченными возможностями. Вот только чиновники решили порадовать инвалидов автомобилями, которые уже сняты с производства. А купить их почти невозможно.

Для инвалидов, получивших травму на производстве или ставших жертвой профессионального заболевания, самарское региональное отделение Фонда социального страхования (ФСС) России планирует закупить 18 машин. При этом 10 автомобилей должно быть оснащено специальными управлением для людей без одной или обеих ног, и еще восемь машин — с обычным управлением. Казалось бы, благое дело, но вот только воплощать его в жизнь чиновники решили как-то странно. Стоимость одного автомобиля, указанная в конкурсной документации, составляет 229 тыс. 239 рублей. Таким образом, цена государственного контракта составляет 4,13 млн рублей. Но вот желающих освоить эти деньги пока не нашлось.

Дело в том, что фонд решил приобрести для людей с ограниченными возможностями машины, которые уже сняты с производства. Согласно документации, тендер объявлялся на приобретение автомобилей марки ВАЗ-2104 (универсал). Однако есть проблема — их производство прекратили в этом году: в сентябре с конвейера Ижевского автомобильного завода сошла последняя «четверка».

С тех пор прошло не так уж много времени, и некий запас новых автомобилей, конечно, имеется. К примеру, на официальном сайте автоцентра «Самара-Лада» на момент проведения торгов сообщалось о наличии 17 «четверок», но дилер не принял участия в торгах. 

Решить проблему могла бы другая модель. Из отечественных машин по техническим характеристикам к ВАЗ-2104 ближе всего LADA Kalina (универсал). Но стоимость этой машины значительно выше устаревшей классики и составляет 300–350 тыс. рублей. 

Сдаваться самарский фонд соцстрахования не собирается. После того как тендер на закупку «четверок» признали несостоявшимся из-за отсутствия участников, чиновники подали новую заявку. В ней значится та же марка автомобиля. В фонде сообщили, что знают о прекращении выпуска ВАЗ-2104, но продолжают надеяться, что машины получится закупить до конца года. 

Начальник отдела организации и размещения заказов Самарского отделения ФСС Сергей Беляев сообщил, что эту модель было решено приобрести, так как в 2012 году «четверки» еще производились, а тот факт, что на участие в торгах не было подано ни одной заявки, Беляев связал с тем, что, скорее всего, потенциальные поставщии не располагали информацией об их проведении. Также в ФСС не исключают, что закупят аналоги ВАЗ 2104. Но для этого придется переделывать конкурсную документацию, а до конца года осталось не так уж и много времени. Так что вероятность того, что самарские инвалиды останутся без автомобилей, все же существует.

В 2011 году Ижевский автозавод получил госконтракт на производство машин для инвалидов. Согласно заключенному контракту с Вологодским отделением Фонда социального страхования до 1 августа 2011 года «ИжАвто» поставил 22 автомобиля Lada 2104 для людей, получивших повреждения здоровья вследствие несчастных случаев на производстве, а также в результате профессиональных заболеваний. Все «четверки», выпущенные в Удмуртской Республике в рамках государственного контракта, были оснащены системой ручного управления. 

В сентябре 2012 года с ижевского конвейера сошел последний автомобиль Lada 2104. На этом производство «четверок» решено прекратить.