Без пересадок. В Приволжском федеральном округе возобновляют внутренние авиарейсы

В Приволжском федеральном округе после многолетнего перерыва возобновляются внутрирегиональные авиарейсы. Последние несколько лет жители городов-миллионников вынуждены были летать к своим соседям с пересадкой в Москве. С начала месяца сложившаяся ситуация поменяется кардинально. Жители округа смогут воспользоваться недорогими авиаперелетами по прямым внутренним рейсам, которые свяжут между собой 15 крупных городов ПФО.

Сегодня добраться из Саратова до всех крупных городов ПФО можно только на поезде или на автобусе, причем не по всем направлениям есть прямые маршруты. Регулярными прямыми авиарейсами Саратов связан лишь с Москвой, Сургутом и Ереваном, которые выполняет единственный авиаперевозчик в Саратовском регионе — компания «Саравиа». При этом полуторачасовой перелет в столицу и обратно обходится пассажиру в среднем в 16 тыс. рублей.

С 1 апреля сложившаяся ситуация должна кардинальным образом поменяться. С этого дня авиакомпания «Татарстан» начнет выполнять регулярные рейсы между городами-миллионниками ПФО. Жителям Саратова, в частности, станут доступны прямые авиарейсы в Нижний Новгород, Самару, Тольятти, Оренбург, Киров, Нижнекамск, Пензу, Саранск, Ульяновск и Чебоксары.

Соответствующее соглашение между авиакомпанией и региональным правительством уже подписано.

К началу перелетов по новым маршрутам уже все готово. Расписание сформировано, а продажа билетов начнется в ближайшие дни. Приобрести их можно будет через веб-сайты аэропорта и авиакомпании, а также во всех агентствах города. Кроме того, новая для Саратова авиакомпания «Татарстан» предлагает потенциальным пассажирам воспользоваться услугами единого call-центра. Его специалисты помогут уточнить детали полета и расскажут о спецтарифах и акциях.

При этом авиабилеты на перелеты между региональными центрами ПФО будут доступными по цене — от 3 до 7 тыс. рублей. Пассажир будет оплачивать только 50% стоимости перелета, 25% будет компенсироваться из федерального бюджета и еще 25% — из бюджета региона. Как отмечают эксперты, затраты на то, чтобы добраться в любой город ПФО наземным транспортом, сегодня сравнимы с затратами на авиаперелет и даже превышают их.

На поддержку пилотного проекта в бюджете Саратовской области заложено 20 млн рублей. Эти средства планируется использовать в качестве субсидий авиаперевозчикам. 

Предположительно, авиаперевозками в рамках нового проекта по всему округу воспользуются около 250 тысяч человек.

Однако столь оптимистичное развитие событий в небе над Саратовом прогнозируют далеко не все. Анатолий Сластухин, летчик с почти 40-летним стажем, хоть и признает, что появление нового перевозчика пойдет области и ее жителям только на пользу, но думает, что обслуживать местному аэропорту несколько судов одновременно будет тяжело.

Между тем открытие новых авиамаршрутов активно поддерживают потенциальные пассажиры. Кроме того, читатели региональных интернет-изданий даже выступают с предложениями дальнейшего развития сети авиамаршрутов, которые охватят не только города России, но и зарубежье.