Прислала
Наталья Гребнева
Фото: Дмитрий Никифоров / ИТАР-ТАСС
Наступили холода. На улицах Махачкалы появилось непривычно много снега. Обслуживающие компании в очередной раз продемонстрировали свою неготовность к зиме. Непогода оказалась на руку водителям частных такси — цены за проезд выросли в три раза.
С наступлением холодов в Махачкале одной из самых главных стала проблема общественного транспорта. Заторы на дорогах, толпы людей на остановках, переполненные маршрутки. Многие горожане берут такси или ловят попутку, только вот цены на услуги частных перевозчиков с приходом зимы выросли в разы.
Я как-то не горю желанием переплачивать за такси. Да и вообще предпочитаю ездить на общественном транспорте. Просто порой маршруток не бывает. Особенно ночью. Тут уже волей-неволей приходиться такси ловить. Вызывать не люблю. Потому что ждать надо… Беру попутку, правда, выходит в несколько раз дороже.
Вызвав такси в снегопад или ливень, приходится часами ждать, пока заветная машина окажется у подъезда. Причем приходится доплачивать 20–50% «погодных». Поймать бомбилу на улице намного быстрее, но в непогоду или в праздничные дни оплата может в разы превышать стоимость проезда по тарифу. Первый снег в столице республики не стал исключением. В Махачкале тарифы частников взлетели в три, а у некоторых даже в десять раз.
Это ужас какой-то был. Маршруток нет, а на работу надо. Такси тоже очень долго пришлось ловить. Все заняты были. Если обычно я тратила от дома до работы максимум рублей 150, то в этот день пришлось раскошелиться на целых 800 рублей.
С одной стороны, такое повышение тарифов может быть вполне обоснованно. Подолгу стоять в пробках, увеличивать износ двигателя и подвески, переезжая глыбы льда и заледеневшей грязи, а оплату получать по обычному тарифу невыгодно. Но завышать цену настолько, пользуясь дефицитом, не просто подло, но и незаконно.
Если та или иная таксомоторная фирма незаконно и необоснованно завышает цену, то мы можем выдать предписание на устранение данной незаконной ценовой политики. На частных извозчиков мы не можем влиять никоим образом.
А в часы пик нехватка транспорта приводит к тому, что люди по несколько часов ждут такси или маршрутку, не имея возможности уехать. В этих случаях таксисты наотрез отказываются везти одного клиента и попутно подбирают всех голосующих на дороге. И тут дело не в доброте водителя. Как правило, это неплохая возможность, забрав попутно нескольких клиентов, с каждого взять полную стоимость проезда.
А что делать? Я выезжаю, чтобы семью прокормить. А в такие дни в пробках и на обогрев машины бензина уходит больше. Еще надо объезжать загруженные улицы, ледяные колдобины переезжать. Не могу я по той же цене ездить. За весь вечер только 2–3 клиента отвезу и потрачу намного больше. Тут нужно или цену «заряжать», или брать несколько попутных клиентов. А за других бессовестных говорить не могу. Они и так, и так больше берут, с одного клиента могут 600–700 рублей взять, когда средняя цена по городу 100–150 рублей.
Видео
Я сегодня стояла и плакала на дороге. Меня один мужчина пожалел, отвез на Северную, водитель не сказал цену за проезд, я отдала 500р, честно, не жалко было.
Я тоже чуть не разрыдалась сегодня, целый час стояла, а потом как-то еле-еле села в маршрутку…Столько людей стояли на дорогах…кошмар просто…
Работаю в такси. На один заказ уходит около часа. Ситуация на дорогах ужасная. А у руководства города надо изъять транспорт личный, продать и купить технику уборучную. Пусть они такси вызывают или маршрутку ловят. Какой же город у нас безхозный…
