Российский парусник «Седов», находящийся в своем первом кругосветном плавании, покинул берега Южной Америки. Следить за его передвижениями в интернете могут все желающие. Сейчас барк приближается к Таити. Он уже преодолел половину из 45 тыс. морских миль, которые составляют маршрут кругосветного плавания.
Сейчас легендарный барк совершает длительный переход до Папеэте, столицы Французской Полинезии, расположенной на острове Таити. Тихоокеанское плавание проходит в стороне от маршрутов морских перевозок и традиционных зон рыболовства. За 30 дней парусник преодолеет расстояние в 4350 морских миль. Запасы и прочее снабжение позволяют паруснику находиться в океане 40 суток без каких-либо заходов в порт. Большую часть пути, примерно 2500 морских миль, «Седов» будет идти под парусами — в этих широтах дует довольно устойчивый пассат.
Видео
В Перу российские моряки имели головокружительный успех. Из-за необыкновенного ажиотажа «открытый борт» растянулся на два дня. За время, когда на борт парусника разрешалось пройти всем желающим, на нем побывало более 8 тыс. человек.
Такой интерес к России, кораблю, к нам, русским людям, трудно даже было себе представить, спланировать и даже к этому подготовиться. Все трогательно и сердечно.
Первое кругосветное плавание парусника Мурманского технического университета «Седов» посвящено 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. Отправившись 20 мая, за 14 месяцев парусник преодолеет более 45 тыс. морских миль и посетит более 30 портов Европы, Азии, Африки и Америки. Завершится кругосветка «Седова» в июле 2013 года в Санкт-Петербурге. Следить за передвижением парусника можно с помощью онлайн-трека www.cfmc.ru/sedov на сайте Центра системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС).
был на нём на экскурсии!!!офигенное судно!очень понравился!!!
Денис Слюсарев, обсуждение в сети «ВКонтакте»Справка SmartNews
Барк «Седов», учебное парусное судно, — самый большой в мире парусник. Построен в 1921 году. Длина — 117,5 м, водоизмещение — 7320 т, экипаж — 230 человек, площадь парусов — 4192 кв. м. Судно, заложенное на верфи Круппа в Киле (Германия), первоначально называлось «Магдалена Виннен» (Magdalene Vinnen), по имени дочери первого владельца. Оно строилось для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. В 1936 году «Седов» сменил владельца, был переоборудован кубриками на 70 кадетов и начал использоваться одновременно как грузовое и учебное судно. Новое имя — «Командор Йонсон». Во время Второй мировой войны барк ходил в Балтийском море под военно-морским флагом Германии. После войны «Командор Йонсон» был передан СССР по репарации. В начале 1946 года на паруснике подняли флаг СССР. Под новым названием барк перевели в класс учебных судов. В 1991 году его передали Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ) — подведомственному образовательному учреждению Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство). Барк «Седов» занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый крупный сохранившийся до наших дней парусник.
Мечтала всю жизнь пройти кругосветку на паруснике.. но это не реально..
В команду не возмут по возрасту и по здоровью.. а купить путевку финансов не хватит..
