Укрощение строптивых. Владельцев скутеров обязали получать права

Госдума приняла закон, увеличивающий число категорий в водительском удостоверении и вводящий новые подкатегории транспортных средств. Теперь владельцам скутеров придется учить ПДД, сдавать экзамены на новую категорию М и регистрировать своего «железного коня», как это делают автомобилисты.

В пятницу Госдума приняла в окончательном чтении законопроект, работа над которым велась более двух с половиной лет. Депутаты согласились с необходимостью увеличить число категорий и ввести подкатегории транспортных средств. Помимо привычных всем категорий появится новая — М. Предназначается она водителям скутеров и мопедов, которые до этого никак не классифицировались. Между тем водители подобных байков часто становятся виновниками ДТП, поскольку многие из них не знакомы с правилами дорожного движения. Теперь им придется выучить ПДД, сдать экзамены, получить права и зарегистрировать своего «железного коня».

Законопроект был внесен в Госдуму в сентябре 2010 года и принят в первом чтении в октябре 2011-го. Документ вносит поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

Действующее законодательство РФ не подразумевает для водителей скутеров и мопедов обязательного прохождения обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД. Этим пользуется молодежь, которая не боится нарушать ПДД, так как несовершеннолетний нарушитель не несет никакой ответственности. Кроме того, это была хорошая лазейка для тех, кого лишили прав.

По статистике МВД, только за первое полугодие 2012 года водители маломощных мотоциклов совершили более 3 тыс. аварий. Этот показатель на 8,6% выше, чем за аналогичный период 2011 года. В результате этих ДТП погибли 170 человек, что на 33,9% больше, чем за аналогичный период в 2011-м.

Согласно принятому Госдумой закону, сдавать экзамены для получения прав на мопед или квадроцикл можно будет с 16 лет. Причем категорию М предполагается автоматически выдавать владельцам водительских удостоверений других категорий, что не может не радовать.

Число категорий увеличивается законом вдвое — с существующих пяти до десяти. Добавляются следующие категории транспортных средств: ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М — мопеды и легкие квадроциклы. Поправки устанавливают возрастные ограничения на получение права. К примеру, категории Tm (трамваи) и Tb (троллейбусы) можно получить только с 21 года.

Кроме того, устанавливаются шесть подкатегорий транспортных средств (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E). По словам главы думского комитета по транспорту Евгения Москвичева, введение подкатегорий ТС позволит «дифференцировать условия получения прав в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками». Так, желающим получить права на малотоннажный грузовик и микроавтобус не надо будет осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов.

Закон запрещает юрлицам и индивидуальным предпринимателям принимать на работу водителей, не имеющих российских водительских удостоверений или временного разрешения на право управления транспортными средствами соответствующих категорий. Нарушение этого запрета карается штрафом в 50 тыс. рублей. Работодателям также запрещается в какой бы то ни было форме принуждать или поощрять водителей к нарушению ПДД.

Авторы поправок особо подчеркивают, что все права, выданные до вступления данного закона в силу, останутся законными до окончания срока их действия. Более того, наличие открытой категории в правах даст право управления транспортными средствами всех ее подкатегорий.

В среду, 7 мая, президент РФ Владимир Путин подписал закон, вводящий новую категорию водительских прав, а также разрешающий начинающим автомобилистам сдавать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач. Соответствующие поправки внесены в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ. Закон размещен на официальном портале правовой информации.