Ракетный «Авангард». SmartNews выяснил характеристики новой баллистической ракеты

Командование ракетными войсками стратегического назначения России планирует до марта произвести экспериментальный пуск новой межконтинентальной баллистической ракеты «Авангард». На данный момент все ее характеристики держатся в секрете, но некоторые из них уже известны. SmartNews составил предположительный портрет будущей ракеты. 

Известия о запуске новой ракеты сразу породило множество вопросов, как среди военных экспертов, так и среди простых граждан. Все они сводятся к одному — а так ли она сейчас необходима? Ведь на вооружении в войсках уже стоят такие ракеты, как «Воевода», «Сотка», «Тополь», а на подводных лодках несут вахту «Булава» и «Синева». Потенциала, заложенного в эти комплексы, хватит еще на много лет, и они так же эффективно будут справляться с поставленными им задачами. Однако так кажется только на первый взгляд.

«Воеводам» и «Соткам» — основе нашего ракетного щита — сроки службы уже продлили едва ли не втрое, их давно пора списывать. «Тополя» и «Ярсы» маломощны, а общее их количество мало. Ракет, размещаемых на подводных лодках, меньше в два раза — всего около 160 единиц. Они тоже далеко не новы, и пока «Синева» их заменит, сами подлодки пойдут «на иголки». Что же касается «Булавы», то ее никак не примут на вооружение. Соответственно, требуются конкретные действия, ведь американская система противоракетной обороны (ПРО) наращивается ударными темпами.

Что касается наших тяжелых жидкостных МБР, то на замену им идет «Сармат». Это ракета 100-тонного класса, несущая в головной части не менее 10 разделяющихся боевых блоков (ББ). О степени ее продвижения можно судить хотя бы по годовому отчету Сафоновского ОАО «Авангард», которое приступило к разработке транспортно-пускового контейнера ракеты и планирует завершить работы в этом году. То есть основные массо-габаритные характеристики «Сармата» уже определены. Серийное производство планируется на знаменитом «Красмаше», под реконструкцию которого из федерального бюджета выделено 7,5 млрд руб. 

С относительно легкими твердотопливными ракетами ситуация обстоит сложнее. Если «Тополь», «Ярс» и «Булава» у всех на слуху, то про «Авангард» в июле прошлого года обмолвился бывший министр обороны Анатолий Сердюков. По словам министра можно судить, что ее производство начнется еще до 2015 года. При этом ни характеристик, ни предназначения объявлено не было. В итоге SmartNews попытался разобраться, что будет представлять собой новая ракета.

Поскольку разработчики из Московского института теплотехники (МИТ) и военные молчат как партизаны, пришлось изучить доступные материалы смежников, пользуясь, в том числе, оговорками и обмолвками официальных лиц. Так, было заявлено, что все предыдущие пуски выполнены с мобильной пусковой установки. Подобные девайсы делают только на Минском заводе колесных тягачей. И братья-белорусы с гордостью подтвердили: специально для новой ракеты было разработано колесное шасси, отличное от шасси МЗКТ-79221, на котором базируются «Ярс» и «Тополь-М». То есть новая ракета лишь несколько больше и тяжелее их, ведь принципиально шасси не изменилось. Значит, главные изменения внутри самой ракеты, которая, по сути, этажерка из двигателей.

Следует учесть, что при примерно равной боевой нагрузке «Булава» легче «Тополя» на 8 т благодаря применению в ней нового горючего. В Федеральном центре двойных технологий «Союз» подтвердили, что усовершенствовали и это топливо. Причем речь идет не об изменении компонентов, а о повышении их качества за счет модернизации технологии производства. Неудивительно, что при незначительном увеличении массы «Авангарда» боевая нагрузка возросла вдвое, до 3 т. Но это мало что добавляет к эффективности ракеты при ее традиционном боевом оснащении и наборе средств прорыва ПРО.

Зимой этого года генконструктор МИТ Юрий Соломонов в ходе дискуссии о развитии МБР заявил: «Ракета как единое целое практически перестает существовать по завершении работы последней маршевой ступени». То есть стандартная конструкция многоголовой ракеты, по его мнению, уходит в прошлое. Итак, к 3-м т добавляется еще 5 т ступени разведения, доводя суммарный вес ракеты до 8-ми т!

Другими словами, на смену привычной, с разделяющейся головной частью индивидуального наведения ракете (РГЧ ИН) приходит новая система с управляемым боевым блоком (УББ). Боевые блоки в РГЧ ИН сидят в один или два (как у «Воеводы») яруса вокруг двигателя ступени разведения. По команде ее компьютера ступень разворачивается в сторону той или иной цели и коротким импульсом двигателя отправляет уже освобожденный от креплений боевой блок по адресу. В этом последнем полете он летит по баллистической кривой, как брошенный камень: маневрировать по курсу и высоте он не может. В отличие от него управляемый блок представляет собой вполне самостоятельную ракету с собственной системой управления и наведения, двигателем и рулями в виде конической «юбочки» по нижнему обрезу конуса. Двигатель позволяет ему маневрировать в космосе, а «юбочка» — в атмосфере. Благодаря подобному управлению боеголовка может пролететь 16 тыс. км с высоты 250 км. То есть дальность «Авангарда» в целом может превысить 25 тыс. км! 

Но это не все плюсы подобной технологии. УББ очень сложны для перехвата, ведь все существующие и перспективные противоракеты из-за огромной скорости сближения имеют на маневр доли секунды. По расчетам специалистов из РВСН, «Тополь-М» может быть поражен 1–2 противоракетами типа американской SM-3, а вот на каждый «Авангард» требуется не менее полусотни противоракет. Соответственно, эффективность прорыва вражеской ПРО возрастает на порядок. Вот с таким оснащением из трех-пяти УББ и испытают «Авангард» в марте.

В случае успеха новую ракету будет выпускать Воткинский завод в Удмуртии, где делают «Тополя», «Ярсы», «Булаву» и «Искандер». Под «Авангард» уже к 2014 г. в Воткинске расширят производство, на что выделено 1,75 млрд руб. О замене им «Тополя» и «Ярса» речь не идет. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы.