Десять самых известных самолетов, способных взлетать с корабля

14 ноября 1910 года пилот Юджин Эли совершил первый взлет с палубы корабля. Летчик использовал биплан Гленна Кёртисса. С тех пор авиация стала активно применяться на кораблях. Мы решили рассказать о нескольких известных самолетах, предназначенных для использования на военных кораблях.

14 ноября 1910 года пилот Юджин Эли совершил первый взлет с палубы на биплане Гленна Кёртисса. Аэроплан стартовал с платформы, которая была установлена на носу американского легкого крейсера «Бирмингем» водоизмещением 3810 тонн. В это время корабль стоял недалеко от военно-морской базы Норфолк, штат Виргиния. После взлета в результате касания воды был поврежден пропеллер самолета, однако пилоту удалось довести его до местечка Тиллоуби-Спит, расположенного в 4 км от корабля.

Аэроплан Кёртисса достигал в длину 8,5 м. Ширина самолета составляла 9 м. Главные поверхности биплана состояли из двух соединяющихся стержней и ребер. Каждая поверхность имела площадь 12,5 кв. м. Всего — 25 кв. м. Поперечные бруски и соединение главных плоскостей были сделаны почти полностью с применением бамбука и фортепьянных струн. Самолет был оборудован 8-цилиндровым V-образным мотором мощностью 65 л. с. Скорость самолета составляла 72 км/ч.

Су-33 — основной самолет палубной авиации ВМФ России. Он относится к истребителям четвертого поколения. Свой первый полет самолет совершил в 1987 году. Был принят на вооружение в 1998 году. Сейчас самолет базируется на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Первая посадка самолета на палубу была произведена в 1989 году. Почти сразу же был выполнен взлет самолета.

Всего было построено 26 серийных истребителей Су-33, 20 из них эксплуатируются в настоящее время на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». Длина этого самолета составляет 21,185 м, размах крыльев — 14,7 м. Максимальная взлетная масса — 33 тыс. кг. Су-33 оснащен двумя двухконтурными турбореактивными двигателями с форсажными камерами АЛ-31Ф. Потолок самолета составляет 17 км. Скорость на высоте — 2300 км/ч, посадочная скорость — 250 км/ч.

Истребитель-бомбардировщик пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II в настоящий момент еще проходит испытания. Ожидается, что он начнет службу с 2016 года. Самолет будет выпускаться в нескольких версиях: F-35A (со стандартным взлетом и посадкой), F-35B (с коротким взлетом и вертикальной посадкой) и F-35C (взлет с палубы авианосца при помощи катапульты, а посадка на палубу — с использованием аэрофинишера).

Первую посадку на находящийся в море универсальный десантный корабль USS Wasp F-35B совершил 3 октября 2011 года. В тот же день было выполнено несколько взлетов и посадок на палубу.

Для создания F-35В были использованы технологии, использовавшиеся в советском истребителе вертикального взлета и посадки Як-141. Это объясняется сотрудничеством фирмы Lockheed Martin и КБ Яковлева в 1990-е.

Длина F-35 составляет 15,7 м. Максимальная скорость — 1900 км/ч. Потолок — 18,2 км.

Як-141 — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный самолет вертикального/короткого взлета и посадки. Разработка самолета велась с середины 1970-х. Первый полет Як-141 совершил в 1987 году. Предполагалось, что Як-141 войдет в состав авиагруппы тяжелых авианесущих крейсеров. Но испытания затянулись. Як-141 впервые сел на палубу в 1991 году. После распада СССР проект был закрыт. Толчком к закрытию послужила авария самолета во время посадки. Во время совершения вертикальной посадки машина упала на палубу, начался пожар, который вскоре потушили, пилот катапультировался. Причиной аварии стала ошибка летчика.

Французский многоцелевой истребитель четвертого поколения Dassault Rafale был разработан французской компанией Dassault Aviation. Свой первый полет самолет совершил в 1986 году. Истребитель был принят на вооружение в 2004 году. Dassault Rafale M — палубный вариант самолета. Первый прототип Rafale М совершил полет 12 декабря 1991 года. Особенность модификации — увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Кроме того, была уменьшена на 2000 кг максимальная взлетная масса — до 19 500 кг. Максимальная скорость истребителя на большой высоте составляет 1900 км/ч.

Американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик Boeing F/A-18E/F Super Hornet первый полет совершил в 1995 году. В эксплуатации с 2000 года. Максимальная взлетная масса самолета составляет 29 937 кг. Практический потолок — 15 км. Максимальная скорость на высоте — 1915 км/ч.

Российский палубный многоцелевой истребитель четвертого поколения в настоящее время эксплуатируется ВМС Индии. Разработка концепции самолета началась с 1978 года, а непосредственное проектирование машины началось в 1984 году. Первый полет самолет совершил 23 июня 1988 года. Максимальная взлетная масса самолета составляет 22 400 кг. Практический потолок — 17,5 км. Максимальная скорость МиГ-29К достигает 2300 км/ч. Предполагается, что после того, как ресурс стоящих на вооружении ВМФ России Су-33 истечет в 2015 году, основу палубной истребительной авиации составят самолеты МиГ-29К.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвертого поколения с изменяемой геометрией крыла. Первый полет самолета состоялся 21 декабря 1970 года. С самого начала работ над проектом F-14 задумывался как самолет, способный завоевать полное воздушное превосходство в непосредственной близости от авианесущих кораблей, с которых предполагалось использовать эти самолеты. В качестве дополнительной задачи он также должен был быть способен наносить удары по тактическим наземным и надводным целям. Истребитель даже поставлялся на экспорт в Иран. Сейчас еще состоят на вооружении ВВС Ирана.

Японский легкий палубный истребитель Mitsubishi A6M Zero использовался во время Второй мировой войны, с 1940 по 1945 год. Сначала он имел техническое превосходство над самолетами противника, но в 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

Arado Ar 68 — немецкий истребитель-биплан 30-х годов, созданный по заказу рейхсминистерства авиации фирмой Arado в 1933 году. Применялся во время гражданской войны в Испании и в начале Второй мировой войны. Последний истребитель-биплан люфтваффе.

Sopwith Pup является первым в мире истребителем корабельного базирования. Он был разработан в Британии во время Первой мировой войны. Первый полет совершил в феврале 1916 года. В августе 1917 года самолет Sopwith Pup сбил немецкий цеппелин L23. Он взлетал со специально установленной платформы. Такими платформами были оборудованы несколько английских крейсеров. Позже были созданы специальные корабли — «носители самолетов» (термина «авианосец» тогда еще не существовало).