Как советская подводная лодка таранила американский авианосец

21 марта 1984 года в 22:10 американские моряки, находившиеся на авианосце Kitty Hawk, почувствовали сильный удар. Спустя некоторое время они увидели в воде удаляющийся темный силуэт. Это была советская подводная лодка К-314.

В марте1984 года США и Южная Корея проводили свои очередные ежегодные военно-морские учения Team Spirit. Политическая обстановка тогда складывалась не самая благоприятная. Учения проходили на фоне обострения отношений США и СССР. Действия американских и южнокорейских кораблей в Советском Союзе и Северной Корее расценили как недружественный шаг, ведущий к эскалации напряженности. В Москве и Пхеньяне внимательно следили за учениями. Для наблюдения были отправлены торпедная атомная подводная лодка К-314 и шесть боевых кораблей. Они должны были следить за действиями в Японском море американской авианосной ударной группы, состоящей из авианосца Kitty Hawk и семи боевых кораблей США.

Советская подводная лодка вышла из базы 10 марта и направилась в центральную часть Японского моря. Через четыре дня К-314 удалось обнаружить авианосную ударную группу ВМС США. Наблюдение за авианосцем проводилось в течение последующих 7 суток. О том, как в дальнейшем развивались события, существуют противоречивые сведения. По сообщениям американской стороны, советскую подводную лодку на протяжении нескольких дней обнаруживали несколько раз, 15 раз была произведена имитация ее уничтожения. После этого американские корабли решили скрыться от подводной лодки, уйдя в территориальные воды Южной Кореи.

Потеряв гидроакустический контакт с авианосцем, лодка под командованием капитана 1-го ранга Владимира Евсеенко продолжила поиск. Советская субмарина направилась в предполагаемую точку нахождения авианосца, но его там не оказалось. Американская сторона хранила радиомолчание.

21 марта советская субмарина обнаружила странные шумы. Для выяснения обстановки лодка всплыла на перископную глубину. На часах было начало одиннадцатого. По словам Владимира Евсеенко, было замечено несколько американских кораблей, которые шли навстречу. Было принято решение погружаться, но было поздно. Незамеченный экипажем подводной лодки авианосец с выключенными ходовыми огнями двигался со скоростью около 30 км/ч. К-314 находилась впереди Kitty Hawk. Произошел удар, за ним еще один. Сначала команда решила, что повреждена рубка, но при проверке воду в отсеках не обнаружили. Как выяснилось, при первом столкновении был погнут стабилизатор, при втором был поврежден винт.

Для американцев столкновение было также неожиданным. По их словам, после удара они увидели удаляющийся силуэт подводной лодки без навигационных огней. Были подняты два американских противолодочных вертолета SH-3H. Сопроводив советскую подводную лодку, они не обнаружили у нее каких-либо видимых серьезных повреждений. Тем не менее, при ударе у подводной лодки был выведен из строя гребной винт, и она стала терять скорость. Винтом был поврежден и корпус авианосца. Оказалось, что его днище было пропорото на 40 м. К счастью, никто в этом инциденте не пострадал.

Kitty Hawk был вынужден отправиться на ремонт на военно-морскую базу Субик-Бей на Филиппинах перед тем, как вернуться в Сан-Диего. При осмотре авианосца был обнаружен застрявший в корпусе фрагмент винта К-314, а также куски звукопоглощающего покрытия подводной лодки. Учения были свернуты.

Подводная лодка К-314 не могла самостоятельно доплыть до базы. Ей на помощь был выслан огромный буксир «Машук». Лодку отбуксировали в бухту Чажма, в 50 км к востоку от Владивостока, где ей предстояло пройти ремонт.

Происшествие наделало немало шума: в американской прессе активно обсуждалось, как подводная лодка смогла подплыть незамеченной на столь близкое расстояние к кораблю ВМС США. Всю вину за инцидент американская сторона взвалила на капитана советской подводной лодки. В СССР также провели расследование, итогом которого стало отстранение Евсеенко.

На авианосце Kitty Hawk в момент столкновения было около 80 самолетов. Кроме того, на борту было несколько зенитных ракет. На К-314 также находились торпеды.

Судьбы Kitty Hawk и К-314 сложились по-разному. К-314 в 1985 году постигла авария. Во время работ по перезарядке реакторов из-за нарушений правил техники безопасности произошел взрыв с радиоактивным выбросом. Погибло 10 человек. Лодка была выведена из состава ВМФ в 1989 году.

Kitty Hawk после инцидента участвовал в нескольких операциях, в том числе в Сомали в 1992 году и в Персидском заливе. Авианосец был выведен из состава ВМС США в 2009 году.