Прокопают канал. Польша превратит Балтийскую косу в остров

Польша решила обеспечить себе еще один выход в море. Для этого власти города Эльблонга решили прокопать канал в Балтийской косе, тем самым превратив ее в остров. Экологи считают, что после этого российская часть косы будет потеряна.

Очередную попытку техногенного вмешательства в окружающую среду намерены предпринять власти приграничного с Калининградом Эльблонга. Руководство местного самоуправления твердо решило реализовать дерзкий проект и обеспечить Польше собственный выход из Вислинского залива к Балтийскому морю — то есть просто перекопать поперек Балтийскую косу, которую соседи называют Вислинской.

Согласно предварительным планам проектируемый канал длиной более 1 км и шириной около 40 м будет способен пропускать из Балтики напрямую в порт Эльблонга крупные контейнеровозы и сухогрузы. 

Балтийская коса (Вислинская коса, польск. Mierzeja Wilana, нем. Frische Nehrung) — узкий полуостров, пролегающий по территории двух государств. Длина косы — 65 км (из которых 35 км на северо-востоке принадлежат России (Калининградской области), остальные — Польше, ширина — 300-1800 м в средней и южной частях и 8-9 км в северной. Покрыта песчаными пляжами и частично залесёнными дюнами. Соединена с материком на юго-западной оконечности в Польше, с российской стороны отделена от материка судоходным каналом в Балтийске.

В своем стремлении превратить косу в остров поляки надеются на помощь государственной власти. Однако пока в правительстве Польши к такой идее относятся очень осторожно. Узкая полоска суши — объект уникальный, что признано авторитетными географами всего мира. Совсем недавно телеканал The World Geography включил Балтийскую пересыпь в пятерку самых красивых полуостровов мира, и экологи готовы драться за сохранение первозданного уголка природы.

Между тем сама идея прокладки канала через косу далеко не новая. Десять лет назад, когда высокие стороны не могли договориться о всех деталях плавания по Калининградскому заливу, в том числе и о нюансах выхода польских судов в море через главную флотскую базу — Балтийск, власти сопредельного государства заявили о намерении «прорубить» свое окно в Балтику. Насколько подействовал шантаж, сказать трудно. Тем не менее спустя два года договор, учитывающий интересы обеих сторон, был подписан.

Похоже, и в самой Польше также сознают: сугубо внутренний проект может обернуться весьма громким международным скандалом. Министр иностранных дел Радослав Сикорский уже высказался, что выгода от строительства канала очень сомнительна, а прокладка его потребует солидных средств.

Во что же превратится уникальный ареал для нескольких десятков видов растений, занесенных в Красную книгу, после скоропалительной реализации подобного проекта, даже предположить невозможно. Поэтому и власти Эльблонга заметно снизили напор, пообещав, что будут предпринимать дальнейшие шаги только после проведения экологических исследований заповедной земли.