Прислала
Нелли Шестопалова
Фото: Кривобок Руслан/РИА Новости
Новый вид мошенничества набирает популярность в Новосибирске. Пассажиры автобусов и маршруток стараются упасть и покалечиться, чтобы получить страховую выплату. Такой мошеннический бизнес оборачивается головной болью для страховщиков и перевозчиков.
В Новосибирске зафиксированы первые случаи нового вида мошенничества. Новосибирцы начали инсценировать падения в автобусах, чтобы получить выплаты за фиктивные травмы.
С 1 января 2013 года в России действует закон об обязательном страховании жизни, здоровья и имущества пассажиров, который предусматривает компенсации за травмы, полученные в общественном транспорте. Закон четко говорит: как только пассажир ступил на подножку автобуса или трамвая, все его падения, удары, травмы будут считаться страховым случаем вне зависимости от того, кто будет в них виноват.
Еще когда закон разрабатывался, эксперты предупреждали, что он никак не защищает перевозчиков от потребительского экстремизма. Говорили, что резко возрастет число фиктивных травм в транспорте и попыток получения компенсаций по сфальсифицированным документам. Их прогнозы начали сбываться. По словам начальника управления пассажирских перевозок администрации Новосибирска Александра Лаврентьева, первые случаи намеренных падений пассажиров в автобусах ради получения компенсации за ущерб уже зафиксированы. Выявить мошенников помогла система ГЛОНАСС.
За семь месяцев этого года в городе было зафиксировано 15 случаев травмирования пассажиров в салоне общественного транспорта. Это на пять случаев больше, чем за аналогичный период в прошлом году. Каждый случай тщательно проверяется. Городской общественный транспорт оборудован системой ГЛОНАСС. Она позволяет отслеживать, двигался автобус или стоял во время различных инцидентов. Поэтому мы смогли определить, что в четырех случаях, когда пассажиры заявили о получении травм, автобус не двигался. Упасть в стоящем автобусе пассажиры не могли. Значит, речь идет о четырех фактах намеренного падения пассажиров ради получения компенсации за причинение телесных повреждений.
Заявление чиновника о первых случаях мошенничества вызвало бурное обсуждение в социальных сетях. Все новосибирцы задают один и тот же вопрос: а насколько можно доверять данным ГЛОНАСС? Что, если автобус резко тронулся с места и потом так же резко затормозил? Пассажиры упали, а ГЛОНАСС не смогла зафиксировать движение автобуса.
Прислала
Нелли Шестопалова
Фото: Кривобок Руслан/РИА Новости
ГЛОНАСС отслеживает объект с интервалом в одну минуту. Ни пострадавший, ни водитель, ни кондуктор, ни свидетели, как правило, НЕ могут с точностью до минуты определить точное время несчастного случая. Кроме того, пострадавший может обратиться в лечебное учреждение и после поездки. То есть на данные ГЛОНАСС можно смело не обращать внимания.
Специалисты настаивают на точности полученных с помощью ГЛОНАСС сведений. Они подтверждают, что обычные приемники ГЛОНАСС могут давать ошибки от 10 до 50 м. Однако в Новосибирской области установлена сеть наземных станций высокоточного позиционирования. С их помощью вероятность ошибок сводится к минимуму.
Без базовых станций местоположение транспортного средства определяется с точностью до 25 метров. Базовые станции дают сантиметровую точность.
Безотносительно к точности измерений с помощью системы ГЛОНАСС, транспортное мошенничество становится в Новосибирске все более популярным. То, что новосибирцы пытаются использовать закон о страховании в корыстных целях, подтверждают и эксперты, и страховщики.
Прислала
Нелли Шестопалова
Фото: Кривобок Руслан/РИА Новости
В последнее время мы часто сталкиваемся со случаями, когда новосибирцы обращаются за получением выплат, а их слова ничем не подтверждены. Есть только устные заявления от потерпевших, что они получили травму. Ни к водителю, ни к кондуктору они не обращались. Мы начинаем разбираться, и выясняется, что как такового происшествия не было. Юрист просит предоставить документы — и «пострадавший» тут же исчезает. Поэтому мы можем подтвердить, что число случаев такого рода страхового мошенничества растет.
То, что участились случаи, когда пассажиры пытаются получить выплаты за фиктивные травмы, подтверждают и сотрудники ГИБДД. Они вынуждены разбираться в произошедшем, поскольку любое событие, связанное с причинением вреда здоровью пассажиров, считается дорожно-транспортным происшествием. Падение в автобусе — это тоже ДТП.
С начала года число аварий с участием автобусов и маршруток увеличилось. Отчасти это связано с новшествами в регистрации дорожных происшествий, отчасти — с ростом случаев мошенничества граждан после вступления в силу закона об обязательном страховании пассажиров. По новым правилам автоинспекторы вынуждены оформлять ДТП по жалобе участников происшествия и по сообщениям медиков, к которым обратились «пострадавшие». Эти люди выработали схему последовательных действий. После якобы неудачного падения в автобусе мнимый пострадавший бежит в травмпункт, где оформляет повреждения, которые на самом деле получил еще до поездки. Затем обращается к нам за регистрацией ДТП. Нам приходится фиксировать, снимать с линии пассажирское транспортное средство и проводить дополнительные проверки предприятий.
Чтобы положить конец спорам, кто виноват, мэрия Новосибирска планирует установить в салонах автобусов камеры видеонаблюдения. На первом этапе транспортным предприятиям предложат сделать это добровольно и за свой счет. Перевозчики будут устанавливать камеры в добровольно-принудительном порядке, поскольку в этом заинтересованы три стороны: ГИБДД, страховщики и сами перевозчики.
Сейчас мы разрабатываем комплекс мероприятий для повышения безопасности движения транспорта. Одна из мер — установка камер видеонаблюдения в салоне подвижного состава. Установка в автобусах таких систем должна повысить безопасность пассажиров, улучшить трудовую дисциплину, фиксировать внештатные ситуации, а также защитить от хулиганства, вандализма и краж. Эта мера поможет также бороться со случаями мошенничества ради получения страховки. Если мы будем знать, как вели себя пассажиры в салоне, мы сможем точно установить, кто виноват в произошедшем. В этом году мы начнем работу по установке камер видеонаблюдения, в следующем продолжим, чтобы обеспечить ими максимальное число единиц подвижного состава. Первые видеокамеры уже установлены — в автобусе, который ходит по маршруту № 13 (1113).
Почему же новосибирцы пытаются инсценировать получение травм? Все дело в том, что законом о страховании пассажиров предусмотрены очень серьезные выплаты пострадавшим, до 2 млн рублей. Сумма компенсации варьируется в зависимости от степени тяжести полученной травмы.
— Величина выплат пассажирам, получившим травмы в общественном транспорте, определена постановлением правительства РФ № 1164 от 15 ноября 2012 года «Об утверждении правил расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего». Сумма выплаты зависит от характера и степени причинения вреда здоровью. Например, пассажиру, который получил сотрясение головного мозга, а потом долго лечился, положены 100 тыс. рублей возмещения. Прикушенный язык оценивается в сумму от 100 до 400 тыс. рублей. Если в результате травмы при поездке пассажир потерял 10 и более зубов, ему должны выплатить 400 тыс. рублей. В случае прерывания в результате травмы беременности, длившейся более 12 недель, возмещение составит 1 млн рублей. Максимальная выплата — 2 млн — предусмотрена, если во время поездки человек стал инвалидом первой группы.
Врачи говорят, что если перелом ребер симулировать невозможно, то сотрясение мозга — запросто. А за сотрясение полагается выплата в 60 тыс. рублей.
Прислала
Нелли Шестопалова
Фото: Руслан Кривобок/РИА Новости
Моей дочери 15 лет. Недавно она звонит мне и говорит, что упала в автобусе и попала в больницу. Естественно, я все бросаю и мчусь к ней. Спрашиваю у врача, что случилось с дочкой. Она говорит: «Сотрясение». Дочка жалуется на тошноту, головокружение, не может пройти тесты на моторику. В общем, диагноз полностью подтверждается. Ее оставляют на ночь в больнице для наблюдения. А на следующий день она звонит и просит привезти ей книгу. Я насторожилась — как же она будет читать при сотрясении мозга? Приехала, поговорила по душам. И выяснилась совершенно дикая история: оказывается, дочь решила сымитировать сотрясение и получить за это 60 тысяч. А поскольку она выросла в семье врачей и с детства слышит разговоры на медицинские темы, она знает, как нужно действовать и что говорить. У дочки прекрасно получилось убедить врачей и получить подтверждение травмы. Естественно, я тут же забрала ее из больницы на перевоспитание.
Новосибирские мошенники пока довольствуются малым. Во всех четырех выявленных случаях пассажиры-«жертвы» требовали одинаковую сумму — 20 тыс. рублей.
Между тем людям, которые по-настоящему получили травму в общественном транспорте, юристы советуют поступать по правилам, чтобы не быть признанными мошенниками.
— Если вы упали в пассажирском транспорте или сильно ударились, в первую очередь необходимо уведомить водителя или кондуктора о том, что вы получили травму. Водитель обязан остановиться, оказать по необходимости первую медицинскую помощь, вызвать бригаду скорой помощи и сообщить о случившемся в ГИБДД. До прибытия сотрудников ГИБДД водитель не должен трогаться с места, иначе его действия будут квалифицироваться по части 2 статьи 12.27 Кодекса об административных правонарушениях — оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся. В этом случае водителю грозит лишение права управления транспортным средством на срок от одного года до полутора лет либо административный арест на срок до 15 суток. Если все-таки водитель пассажирского транспорта решил продолжать движение и отказал вам в вызове сотрудников ГИБДД на место происшествия, то необходимо взять у двух свидетелей вашего падения контактные телефоны.
Если транспортное средство покинуло место происшествия, советуют юристы, вам следует запомнить или записать номер транспортного средства, номер маршрута следования, дату, место и время инцидента. Обязательно сохраните билет в транспорт, в котором сейчас, как правило, отмечен и маршрут следования, и время вашей поездки, что очень поможет в суде. После этого вызывайте скорую помощь и проследите, чтобы врачи зафиксировали все полученные травмы и записали, при каких обстоятельствах они были получены. Если травмы незначительны для вызова скорой, тогда обращайтесь в травмпункт. Из медицинского учреждения в полицию поступит сообщение, по которому сотрудниками ГИБДД будет проводиться проверка. Вас обязательно вызовут в ГИБДД для установления всех фактов произошедшего, также выпишут направление на судебно-медицинскую экспертизу для установления тяжести полученных при падении травм. На основании заключения экспертизы и принятого в ГИБДД решения по данному ДТП вы можете смело обращаться в страховую компанию транспортного предприятия для возмещения ущерба (оплаты лечения и т. д.). Если вы хотите возместить и моральный ущерб, то можете обратиться в суд с исковым заявлением.
Видео
Травмы в салоне автобуса: как себя вести
Что делать в случае травмы в автобусе
Видео: «Россия 1» на newstube.ru
Прислала
Ольга Серкова
Снова рассказ про надежду на халяву!!! Видимо, следует привлечь разоблачённых мошенников к юридической ответственности и взыскать с них кроме наказания возмещение всех расходов, которые произвели проверяющие службы и это транспортное средство. Да ещё и ярко обо всём этом проинформировать население.
Должно подействовать.
Ринат Мартынов
Ольга Серкова
Виталий Яровой
Борис Тихонов
Илья Куринной
Владимир Музыченко
7 комментариев к материалу. Показать отмеченные редакциейвсе