Всевидящее око. В Новосибирске испытают навигаторы нового поколения

Новосибирская область станет пилотным регионом по использованию космических навигационных технологий для обеспечения безопасности на дорогах. Кроме того, здесь планируется создать карты нового поколения с помощью сети высокоточных наземных станций.

Новосибирская область станет пилотной зоной, в которой будут проектировать и испытывать систему спутниковой навигации нового поколения. Благодаря ей увеличится точность обнаружения автомобилей из космоса, что поможет быстро ликвидировать последствия аварий и выезжать на места ДТП.

Также на территории области будут проводить комплексные испытания навигаторов нового типа для постоянного мониторинга транспорта. Они позволят определять местоположение автомобилей более точно, что должно положительно отразиться на безопасности дорожного движения в регионе. В частности, определение места, где находится автомобиль, очень важно при оказании экстренной помощи в случае аварии.

Сейчас Министерство транспорта РФ обязывает собственников всех транспортных средств, перевозящих пассажиров, а также опасные и тяжелые грузы, оснащать автомобили системами спутниковой навигации. Однако обычные приемники ГЛОНАСС/GPS могут давать ошибки своего местоопределения от 10 до 50 метров. Эти погрешности — результат влияния на спутниковый сигнал различных процессов, происходящих в атмосфере.

Справиться с этим как раз и помогут наземные станции точного позиционирования. Они дают поправки к спутниковому сигналу и позволяют добиваться более высокой точности.

Губернатор Новосибирской области Василий Юрченко и представители ведущих российских компаний в сфере спутниковой навигации — ЗАО «КБ НАВИС», ООО «ДубльГИС», ООО «Навгеоком», ЗАО «Астерос» и ЗАО «Навигационные системы» — подписали соглашение о том, что Новосибирская область станет пилотным регионом «для проектирования систем спутникового мониторинга на основе высокоточного позиционирования, развития систем обеспечения безопасности дорожного движения и населения в местах массового скопления людей и в транспорте». В правительстве региона указали, что соглашение также предполагает создание «профессиональных картографических материалов с использованием сети станций высокоточного позиционирования Leica». В перечне основных направлений сотрудничества, помимо прочего, указывается «расширение сферы применения сети станций высокоточного позиционирования ГЛОНАСС/GPS».

За последние 3 года в Новосибирской области построена и запущена в эксплуатацию крупнейшая в России региональная сеть таких станций. Сегодня 31 наземная станция точного позиционирования обеспечивает геодезические измерения практически на всей экономически освоенной территории области. Однако специализированные геодезические спутниковые приборы — роверы, которые позволяют получать данные с наземных станций, довольно дороги: один ровер стоит более тысячи долларов. Это ограничивает их массовое применение для мониторинга транспорта.

Но и эту проблему удалось решить. Российские инженеры разработали опытный образец навигационного процессора, который, во-первых, стоит существенно дешевле, а во-вторых, позволяет работать с обеими системами точного позиционирования: ГЛОНАСС и GPS. Теперь на территории Новосибирской области проведут его комплексные испытания. После этого навигатор нового поколения запустят в серийное производство.

Аналогичный проект реализуется в странах Еврозоны под названием eCall. Система спутниковой навигации в случае аварии будет сообщать координаты автомобиля, попавшего в ДТП, оперативным службам. В eCall применяется GPS, в перспективе также предполагается использование европейской системы глобального позиционирования Galileo, которая пока только создается.

Сейчас системой ГЛОНАСС оборудованы грузовики в некоторых регионах. Это делается для того, чтобы обеспечивать безопасность перевозок и контролировать перетоки транстпорта. Если внедрят новосибирское изобретение, работа на таких маршрутах значительно упростится.