Фото: предоставлено пресс-службой Министерства транспорта Ростовской области
В Ростове-на-Дону перестроят порт Универсальный. После завершения работ он станет крупнейшим на юге России логистическим центром. Вскоре здесь начнется строительство нескольких федеральных причалов и нового канала. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 24 млрд рублей.
Ростовский речной порт сделают самым крупным на юге России. Такая оптимизация порта позволит существенно увеличить его мощность. Порт Универсальный после реконструкции станет одним из крупнейших, а его грузооборот будет увеличен в несколько раз. Проектные работы и экспертизы объектов будут завершены до конца 2013 года.
Сейчас уже построено семь причалов и более 1 тыс. погонных метров стенки, заработал угольный терминал мощностью 1,5 млн тонн.
Порт Универсальный существует в Ростове с 2008 года. Сейчас намечается его существенное расширение. Он станет самым крупным в Донском регионе. В будущем грузооборот составит от 8 до 10 млн тонн в год. Основные грузы, которые проходят через порт Универсальный, — это уголь, металлолом, есть также контейнерные, то есть негабаритные, перевозки и другие.
Сейчас грузооборот порта не достигает 2 млн тонн в год. Модернизация порта сможет в разы увеличить его пропускную способность, привлечь дополнительные потоки из черноморских портов России и Украины. В планах чиновников также реконструкция пункта пропуска через государственную границу России в морском порту Ростов-на-Дону и строительство новых административных зданий.
Фото: предоставлено пресс-службой Министерства транспорта Ростовской области
Объем перевозок растет, и растет очень значительно. Нужно проводить оптимизацию, но это невозможно сделать без транспортных путей — железнодорожных, автомобильных, без оптимизации работы непосредственно площадок загрузки.
Проект порта включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России». Первая часть этого проекта была завершена еще в 2010 году — тогда был построен ряд грузовых площадок, 10 причальных комплексов, внутрипортовые автомобильные развязки и железная дорога. В ближайшее время чиновники из донского Минтранспорта должны подготовить дорожную карту, в которой будут прописаны сроки строительства новых объектов.
Каждый из будущих объектов стратегически важен для Ростовской области. В реализации проекта будет задействован федеральный и региональный бюджет, а также средства частных инвесторов.
Фото: предоставлено пресс-службой Министерства транспорта Ростовской области
Общая стоимость реализации проекта оценивается в 24 млрд рублей. За несколько лет грузооборот порта увеличился более чем в 6 раз и в прошлом году составил порядка 1,5 млн тонн. В этому году грузооборот порта Универсальный может достигнуть 1,7 млн тонн. Строительство порта должно завершиться в 2015 году, а в 2016-м, по оценкам экспертов, он уже сможет выйти на заявленную мощность.
На данный момент построено семь причалов и 1100 погонных метров стенки, введена в эксплуатацию первая очередь угольного терминала общей мощностью 1,5 млн тонн. Развитие второй очереди будет напрямую зависеть от федеральной программы, потому что немаловажным здесь является развитие припортовой территории, которая подразумевает появление железнодорожной станции, дополнительной рокадной объездной дороги. Сегодня проектирование федеральных и муниципальных объектов закончена, ведется главгосэкспертиза. Надеемся, что в 2014 году город приступит к строительству подходящей инфраструктуры.
Видео
Открытие навигационного сезона на Дону
Прислал
Игнат Южаков
Порт, конечно, нужен, только как скоро его построят? Зная наши реалии, дело может затянуться на года.
Игнат Южаков
Лев Бабин
Никита Облонский
3 комментария к материалу. Показать отмеченные редакциейвсе