Не понравилась посадка. Дорогой седан мэра Томска поменяют на дорожную технику

Автомобиль представительского класса Hyundai Equus 3.8 стоимостью около 100 тыс. долларов, верой и правдой служивший экс-мэру Томска Николаю Николайчуку, пустят с молотка. Городские чиновники приняли решение продать его на аукционе, а на вырученные деньги закупить дорожную технику.

Новый мэр Томска Иван Кляйн решил избавиться от служебного автомобиля представительского класса стоимостью около 100 тыс. долларов. Седан Hyundai Equus 3.8, которым пользовался экс-мэр Николай Николайчук, досрочно вышедший в отставку, решено продать на аукционе. На вырученные деньги городские чиновники планируют закупить дорожную технику для нужд муниципалитета.

По словам заместителя мэра Томска Николая Мозеля, дорогой Hyundai сейчас простаивает, поэтому и было решено от него избавиться. Новому мэру он не нравится из-за низкой посадки. Иван Кляйн по служебным надобностям бывает в таких труднодоступных местах, что ему необходим автомобиль с более высоким клиренсом. Он предпочитает Toyota Camry, которая была приобретена томской администрацией еще до его избрания.

Седан Hyundai Equus относится к автомобилям представительского класса. Название Equus произошло от латинского «лошадь». Автомобиль выпускается на заводах в Корее. Интерьер салона Hyundai Equus отличается изысканностью и комфортом, передняя панель искусно отделана вставками из алюминия и из экзотических пород дерева. Для российского рынка Hyundai Equus предлагается с одним из двух силовых агрегатов: 3.8 V6 и 5.0 V8. В салоне Hyundai Equus установлено девять подушек безопасности, включая и коленные подушки. Hyundai Equus имеет четыре базовые комплектации. Цены на автомобиль колеблются от 2,99 млн до 3,99 млн рублей. В комплектацию седана входят: система предупреждения о сходе с полосы движения, парктроник, адаптивные головные фары, LCD-экран на приборной панели и многое другое. Основными конкурентами Equus считаются Mercedes-Benz S-Class или Lexus LS460.

Возможно, еще одной причиной, по которой Иван Кляйн решил избавиться от корейского седана, стала скандальная история, которая развернулась вокруг этого автомобиля прошлым летом. Томские СМИ сообщили о том, что он был передан мэрии компанией «Томскгорсвет». Это предприятие получило субсидии из областного и муниципального бюджета, а впоследствии было ликвидировано. Следственный комитет дважды проводил проверки по поводу законности приобретения Hyundai, но оба раза в возбуждении уголовного дела было отказано.

Смена дорогой корейской машины на демократичную японскую Toyota Camry говорит о многом, уверены томские депутаты.

Впрочем, есть и другое объяснение тому, что представительский автомобиль ушедшего мэра пришелся не ко двору новому главе Томска. Дело не только в дорожном просвете и произошедшем скандале, но и в новом федеральном тренде. Прошлой осенью Владимир Путин заявил, что региональным и муниципальным чиновникам «надо быть скромнее» и они не должны приобретать автомобили дороже миллиона рублей. Инициатива встретила активную поддержку на местах, и многие главы регионов тут же пересели на более дешевые машины. И, конечно же, вдохновили своим примером чиновников рангом пониже. Например, губернатор Ульяновской области потребовал от глав муниципалитетов использовать в качестве служебных автомобилей исключительно «Ладу» и УАЗ.

Для руководителей регионов и областных центров идеальным вариантом оказалась та самая Toyota Camry, на которую пересел мэр Томска. Она стоит как раз около миллиона рублей, но с определенной натяжкой все еще может считаться представительским автомобилем. Поэтому среди российских чиновников она стремительно набирает популярность. Это подтверждается статистикой: по данным портала «Автостат», в прошлом году Camry стала рекордсменом по продажам на российском рынке в своем сегменте.