Прислала
Елена Горбачева
Фото: ВКонтакте
Студент из Тюмени создал необычный дорожный знак, который, по оценкам экспертов, снизит количество аварий на дорогах на 30%. Изобретение представляет собой интерактивное табло с информацией о направлении и скорости движения приближающихся автомобилей. Благодаря этому знаку водители смогут быстро и правильно оценить обстановку на повороте.
Студент Института транспорта Тюменского государственного нефтегазового университета Ярослав Немирович придумал новый дорожный знак, который заинтересовал представителей местной ГИБДД и Тюменьгортранса. Его изобретение интерактивного дорожного знака для Т-образных нерегулируемых перекрестков удостоено награды Всероссийского конкурса «Национальное достояние России».
У меня неподалеку от дома такой выезд есть, где, бывало, бились, причем пара аварий была такая, что машины раскидывало по частям на пол-улицы. Потом в Германии увидел на одном выезде из арки, точнее напротив него, выпуклые зеркала безопасности. Они нужны, чтобы водитель мог посмотреть по сторонам, перед тем как начинать выезд из двора. У нас в Тюмени такие зеркала на улице быстро покрываются пылью, в сильный снегопад или дождь через них ничего не разглядеть. Тогда пришла идея, что такой указывающий объект должен не отражать свет, а излучать. В общем, на разработку концепта я потратил не очень много времени, порядка месяца-двух. Просто идея давно уже витала в голове, оставалось только сформулировать. Что касается знака, то пока что его дальнейшая судьба неясна, поскольку основное время занимает написание дипломной работы, она про безопасность пешеходов на улично-дорожной сети нашего города. Я думаю, что смогу заняться реализацией знака после выпуска, будучи аспирантом.
На разработку идеи у Ярослава ушло около двух лет. Наградой за упорство стал диплом первой степени на всероссийском конкурсе, проходившем в Подмосковье.
Предлагаемый знак должен предупреждать водителя автомобиля, движущегося по второстепенной примыкающей дороге, о том, что в его слепой зоне движется автомобиль, и в случае, если выезжающий автомобиль начнет маневр, не успеет остановиться и произойдет столкновение. В основе логики работы знака лежит сравнение удаления приближающихся автомобилей, их скорости, а соответственно, и расстояния видимости с возможным тормозным путем. В случае если расстояние видимости одного из приближающихся автомобилей становится меньше, чем возможный тормозной путь, активируется предупреждающий сигнал на соответствующем направлении. Сигнал предупреждает водителя автомобиля, выезжающего с второстепенной дороги, об опасности возникновения ДТП при совершении маневра. Водителю, увидевшему этот сигнал, рекомендуется остановиться, чтобы пропустить автомобиль, движущийся по главной дороге.
Знак помогает правильно оценить обстановку водителям, собирающимся повернуть с второстепенной дороги на главную, и представляет собой интерактивное табло с информацией о направлении и скорости движения приближающихся автомобилей. Эти сведения попадают на табло знака благодаря специальным датчикам, размещенным на отдалении.
Задача «дорожного помощника» — предупреждать водителей о возможной опасности. Часто водитель, выезжающий на основную магистраль с прилегающей территории, не видит приближающихся автомобилей. Теперь же глазами автомобилистов станут датчики, передающие информацию на электронное табло. Интенсивность движения на таких участках, как правило, невысока, поэтому все время знак работать не будет. А значит, можно оптимизировать энергопотребление. Например, современные технологии позволяют использовать для таких целей солнечные батареи. Датчики будут включать знак только в том случае, если на второстепенной дороге есть автомобиль.
Серьезным стимулом для Ярослава послужила поездка на стажировку в Германию. Для предотвращения аварийных ситуаций на дорогах в этой стране используют выпуклые зеркала. В России по традиции следить за их состоянием никто не будет, зеркала постоянно будут в грязи и водители не получат от них никакой пользы. Поэтому нашим дорогам нужен указатель не отражающий свет, а излучающий его. Кроме того, технология датчиков проста и не слишком затратна.
— Разработка тюменского студента актуальна, потому что с 1 февраля 2011 по 1 февраля 2012 года 32% ДТП произошли на Т-образных нерегулируемых перекрестках. В этих местах дороги есть большая опасность бокового столкновения, а значит, и риск получения травм водителем и пассажирами. Придуманные тюменским студентом информационные интерактивные знаки не помешают также на регулируемых Т-образных перекрестках, например на углу улиц Дружбы и Алебашевская, Дружбы и Мельникайте, Интернациональная — Объездная дорога и 50 лет Октября — Воровского.
— Ожидаемый эффект от использования знака немалый: число ДТП может снизиться на 30%, количество пострадавших уменьшится на 18% и на 20% — число погибших. Сопутствующими результатами станут снижение экономических потерь от ДТП и увеличение средней пропускной способности городской дорожной инфраструктуры. Проект Ярослава Немировича уникален: подобных дорожных знаков нет нигде в мире. По крайней мере пытались найти нечто похожее, но не нашли.
Принципиальная схема устройства и создание действующей модели пока находятся в стадии разработки, но Ярослав Немирович не уверен, что у него будет время на то, чтобы вплотную заняться внедрением идеи, — он готовится к защите диплома. Темой выпускной работы он выбрал проблему безопасности на дорогах пешеходов.
В прошлом году 22-летний тюменец был удостоен премии «Студент года» в номинации «Технические науки». Он одержал победу на Всероссийском конкурсе молодежных авторских проектов «Моя страна — моя Россия».
Видео
Видео взято у пользователя RussianStudentDriver
Ерофей Помаркин
1 комментарий к материалу.