Еще быстрее. Скорость движения на магистралях увеличат до 130 км/ч

МВД РФ направило в правительство ряд предложений по изменению правил дорожного движения. Одним из ключевых моментов стало увеличение скорости движения по магистралям до 130 км/ч. В планах также введение нового понятия «парковка» и смена привычного внешнего вида некоторых дорожных знаков.

Министерство внутренних дел предлагает увеличить разрешенную скорость движения по магистралям с 110 км/ч до 130 км/ч, сообщает газета «Известия» со ссылкой на замглавы ГУОБДД МВД Владимира Кузина. По словам Кузина, с такими предложениями будут выступать собственники дорог, на которых в первую очередь и будет переложена ответственность.

Сегодня на российских дорогах действуют следующие скоростные ограничения: на автомагистралях — 110 км/ч, на дорогах общего пользования — 90 км/ч, в населенных пунктах — 60 км/ч. 

В сентябре 2009 года министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев пообещал увеличить разрешенную скорость на отдельных участках дорог и территориях автострад. Оценивать участок, где планировалось увеличить скорость, должны были по определенным параметрам, в том числе и по качеству дорог. Тогда же глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах сделал заявление, что в качестве одного из предложений рассматривается увеличение скорости в России до 130 км/ч на трассах категории 1А. По словам Кельбаха, таким образом время в пути по скоростной трассе, например, от Санкт-Петербурга до Москвы составило бы пять часов вместо десяти. Несмотря на то что компания «Автодор» достигла предварительной договоренности с ГИБДД еще в конце прошлого года, сроки изменения правил дорожного движения так и не были определены. 

Ведомство также направило в правительство и другие предложения по внесению изменений в Правила дорожного движения. Так, по словам Кузина, планируется введение нового понятия «парковка», которую предлагается обозначить дорожным знаком с белой буквой «Р» на синем квадрате (номер 6.2 категории информационных знаков). Сейчас такой знак означает место стоянки. 

Владимир Кузин также отметил, что в скором времени может измениться привычный внешний вид временных дорожных знаков — их фон вместо белого станет желтым. Кроме того, местные власти смогут забирать неправильно припаркованные автомобили в случае отсутствия водителя, а также машины, стоянка которых на платных парковках не была оплачена.

Между тем вице-премьер Игорь Шувалов поручил рассмотреть вопрос применения на российских дорогах камер нового типа, сообщает газета «Коммерсантъ». В пятницу, 22 февраля, на заседании комиссии правительства РФ по безопасности дорожного движения заместитель премьер-министра Татарстана Асгат Сафаров представил видеосистему «Автодория», которая определяет не скорость автомобиля в конкретной точке, а среднюю скорость машины на участке дороги. Механизм ее работы заключается в следующем. На участке дороги на отрезке от 500 м до 10 км устанавливается две камеры, каждая из которых фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. После того как данные поступят на сервер, будет вычислена средняя скорость движения автомобиля между этими двумя точками. В случае нарушения скоростного режима автовладельцу также будет отсылаться штраф по почте. По мнению разработчиков, такая технология, которая успешно применяется за границей, позволяет существенно снизить аварийность на трассах. 

Однако в ГИБДД представленную в правительстве систему не оценили. По мнению сотрудников ведомства, такие камеры можно обмануть, проехав весь участок с превышением, но несколько раз снизить скорость. В результате среднеарифметическое значение будет в пределах разрешенных ограничений. Кроме того, поскольку система использует привязку к ГЛОНАСС-координатам, камеры нельзя использовать на дорогах с поворотами, так как скорость будет вычисляться неверно. Единственно правильное применение, по мнению ГИБДД, камеры могут найти только на коротких прямых участках дорог — на мостах, в тоннелях и на платных трассах.