Быстрее ветра. В России создадут скоростной вертолет за 7,5 млрд рублей

В России разработают новый скоростной вертолет. На его создание потратят 7,5 млрд рублей. В серийное производство летательный аппарат запустят в 2020 году. В перспективе он может стать усовершенствованной заменой модели Ми-8/17.

Новую модель скоростного вертолета начнут в ближайшее время разрабатывать в России. На создание боевой машины потратят два года и 7,5 млрд рублей.

Работы по созданию скоростного вертолета проведут в два этапа. На первом планируется создать опытные образцы, скорость которых будет на 25% выше, чем у современных вертолетов. На втором этапе в компании «Вертолеты России» приступят непосредственно к разработке и сборке летательных аппаратов с техническими характеристиками, существенно превосходящими существующие аналоги.

В перспективе вертолет может стать современной заменой существующему Ми-8/17.

Инновационный скоростной вертолет будут строить на мощностях создаваемого в Батайске Ростовской области кластера. Меморандум о его создании планируется подписать 22 мая на экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

К 2015 году для российского перспективного скоростного вертолета создадут специальный технический проект и «летающую лабораторию». Получить 3,3 млрд рублей в рамках госконтракта на проведение этих работ планирует Московский вертолетный завод имени Миля, входящий в холдинг «Вертолеты России». Проект перспективного среднего вертолета был представлен мировому рынку как RACHEL (Russian Advanced Commercial Helicopter). Дебют проекта состоялся во время мирового авиакосмического салона «Фарнборо-2012» в Великобритании.

Отметим, что в последние годы в России ведется работа над несколькими перспективными летательными аппаратами. Так, КБ имени Миля работает над проектом вертолета Ми-Х1, а «Камов» — над вертолетами Ка-90 и Ка-92. У Ка-90 будет двухконтурный реактивный двигатель, этот вертолет сможет развивать скорость свыше 800 км/ч.

Вертолеты типа Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля являются одной из самых удачных разработок российской вертолетостроительной школы. Высокие летно-технические характеристики, надежность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур (от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию), многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании — вот те качества, которые позволили завоевать доверие операторов к этим вертолетам во всем мире. Сферы применения вертолетов типа Ми-8/17 расширяются за счет постоянной модернизации и возможности оснащения вертолета широким набором дополнительного оборудования для выполнения различных задач. Вертолеты типа Ми-8/17 производятся на Улан-Удэнском авиационном заводе и Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России». По состоянию на 2014 год произведено более 12 тыс. таких машин, что является рекордным показателем в мире среди двухдвигательных вертолетов. Они были поставлены более чем в 100 стран мира, их общий налет насчитывает около 100 млн часов. В настоящее время выпускаются следующие модели гражданского назначения типа Ми-8/17: Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171, Ми-171А1 и Ми-172.