Президент РФ Владимир Путин принял досрочную отставку главы Мурманской области Марины Ковтун. Губернатор сама попросила президента об отставке, чтобы принять участие в досрочных выборах в сентябре 2014 года. До этого момента Марина Ковтун будет исполнять обязанности главы региона.
Президент России Владимир Путин принял досрочную отставку главы Мурманской области Марины Ковтун. Теперь Ковтун будет исполнять обязанности главы региона, чтобы принять участие в досрочных губернаторских выборах осенью 2014 года.
О досрочной отставке глава Мурманской области попросила президента 5 мая 2014 года на рабочей встрече, которая прошла в Кремле.
Я хочу попросить Вас о досрочной отставке, чтобы Вы разрешили мне пойти на губернаторские выборы досрочно. Хочу заручиться поддержкой своих земляков, убедиться, что все, что мы делаем, они поддерживают или не поддерживают, но они должны мне это высказать. Вы знаете, это мое желание обусловлено еще тем, что в сентябре этого года на выборы придут почти три четверти жителей Мурманской области. В 20 муниципальных образованиях будут выборы, включая столицу нашей области город Мурманск. Совмещение этих выборов позволит нам консолидировать усилия, эффективно провести совмещенную выборную кампанию и сэкономить бюджетные средства. То есть один раз мы придем, проголосуем, выберем власть муниципальную, власть субъекта и уже будем работать над новыми задачами на новом качественном уровне.
Владимир Путин принял просьбу Марины Ковтун об отставке, подчеркнув, что она многое сделала для области.
Хорошо, пожалуйста, я ничего против не имею. Вы много сделали для области, до выборов буду просить Вас исполнять обязанности. И я желаю Вам успехов.
справка smartnews
52-летняя Марина Ковтун возглавила Мурманскую область в апреле 2012 года, сменив предыдущего главу региона Дмитрия Дмитриенко. До этого Ковтун занимала должность первого замглавы областного парламента. Марина Ковтун родилась в Мурманске. Окончила Пензенский техникум советской торговли имени 50-летия ВЛКСМ, Северо-Западную академию государственной службы по специальности «государственное и муниципальное управление». Работала в администрации области, в управлении Федерального агентства по туризму, была заместителем директора ОАО «Кольская ГМК». В 2012 году Ковтун, согласно исследованию «Национальной службы мониторинга», вошла в тройку наиболее информационно открытых губернаторов.
Фото: new.gov-murman.ru
Помимо досрочной отставки, Марина Ковтун и Владимир Путин обсудили другие важные вопросы, в частности проект Мурманского транспортного узла. Ковтун заявила, что его стоимость снизилась с 43 до 41 млрд рублей, а интерес к его развитию выразили «Роснефть», «Газпром» и «Башнефть».
Очень многие люди связывают свое будущее как раз с развитием Мурманского транспортного узла не только потому, что там будет развиваться инфраструктура. Большой интерес к нему проявляют компании, которые будут заниматься разработкой арктического шельфа, а именно «Роснефть», которая формирует базу по сборке буровых платформ на площадях 82-го [судоремонтного] завода в Росляково, также компания «Газпром» и компания «Башнефть», которая является сейчас собственностью АФК «Система», они будут заниматься или планируют осуществлять там развитие перевалочных мощностей.
Ковтун также выразила уверенность, что статус ворот в Арктику останется за Мурманском.
Мы, конечно, надеемся и уверены, что статус ворот в Арктику останется только за Мурманским портом, ни за каким другим, потому что у нас для этого есть все условия. Профессиональные кадры готовим сейчас именно для разработки арктического шельфа: и нефтяников, и буровиков.
И.о. губернатора рассказала, что 22 апреля частные инвесторы подписали соглашение с правительством Мурманской области. Тогда же определились объемы, сроки строительства. Также Ковтун сообщила, что в порт будет построена железная дорога.
В рамках проекта на месте впадения реки Лавны в Кольский залив построят угольный терминал на 18 млн тонн. Также планируется развивать пассажирский порт в самом Мурманске: в рамках проекта «Арктическая гавань» реконструируют морской фасад, удлинят порт, чтобы круизные лайнеры могли делать там остановку.
справка smartnews
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» стартовал в 2010 году и рассчитан на пять лет. Его цель — создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра переработки контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалки угля и генеральных грузов, интегрированного в международный транспортный коридор «Север — Юг». Проект включает в себя развитие инфраструктуры морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, а также логистической и складской составляющих. В рамках проекта на западном берегу Кольского залива планируется строительство новых угольного и нефтяного терминалов, на восточном берегу — реконструкция существующего угольного терминала, строительство контейнерного терминала, логистического центра и дистрибуционной зоны.
Проект «Арктическая гавань» направлен на расширение туристической инфраструктуры. Он рассчитан на 2012–2015 годы. В его рамках планируется создать необходимую инфраструктуру для принятия и обслуживания круизных судов и паромов и оказания качественных и безопасных услуг пассажирского морского транспорта. Появится возможность организовать регулярное морское пассажирское сообщение с Норвегией.
Видео
Марина Ковтун в прямом эфире
Видео: Сергей Юдков/YouTube
Роман Кравчук
Леонид Парфенов
Никита Облонский
Андрей Геннадьевич
4 комментария к материалу.