Вместо поездов. По недостроенному омскому метро пустят трамваи

Омские власти пригласили известного специалиста из США для разработки новой транспортной системы города. По задумке, недостроенное омское метро превратят в скоростной трамвай. Это подарит городу удобный транспорт и отчасти спасет уже потраченные на подземку деньги.

Губернатор Омской области Виктор Назаров пригласил известного транспортного эксперта из США Вукана Вучика, чтобы решить проблему известного в городе долгостроя. Американец разработает проект, как соединить омское метро с наземными трамвайными путями. Ранее глава региона принял волевое решение прекратить строительство подземки, которая за 30 лет успела прославиться в Сети и даже попасть в список «выдуманного метро».

Предполагается, что на левом берегу реки Иртыш метро будет функционировать в классическом виде, а на правом — в виде наземного скоростного трамвая. Воплотить задумку в реальность омичам поможет один из крупнейших мировых авторитетов в сфере городского и транспортного планирования — профессор Университета Пенсильвании Вукан Вучик. Он приедет в Омск по приглашению губернатора в конце марта. Информация об этом уже размещена на официальном сайте областного правительства.

Вукан Вучик — известный урбанист, профессор Университета Пенсильвании, ведущий эксперт Министерства транспорта США. В 1960 году защитил диплом по организации уличного движения и транспортных систем в Белградском университете. Имеет степень магистра и доктора технических наук. Среди крупнейших консультационных проектов ученого: транспортные агентства Вашингтона и Нью-Йорка, проектирование дорог и систем организации движения в Филадельфии и ряде других городов. Также урбанист вел различные проекты в сфере транспортного планирования в Торонто, Риме, Белграде, Мехико, Неаполе.

Омские общественники, занимающиеся проблемами городской среды, идею переформатирования метро в скоростной трамвай поддерживают и считают рациональной.

В обсуждении новой концепции развития метро примет участие действующий подрядчик строительства подземки — НПО «Мостовик».

Отметим, что строительство Омского метрополитена ведется уже более 20 лет. За это время удалось прорыть лишь перегон между станциями «Кристалл» и «Заречная» протяженностью около 700 метров, построить подземный переход в районе будущей станции «Библиотека имени Пушкина» и возвести метромост через реку Иртыш.