Всё для победы. Самолет, подаренный крестьянином армии, отреставируют

Знаменитый саратовский ЯК времен Великой Отечественной войны отправлен на реставрацию. Самолет, построенный на деньги саратовского крестьянина, пробудет в мастерских авиаремонтного энгельсского завода до декабря. После чего истребитель Ферапонта Головатого вернется в экспозицию музея, где и встретит очередной день рождения.

Уникальный случай в истории Саратовской губернии: бригада энгельсского авиаремонтного завода напрямую соприкоснется с историей. В руки мастеров был передан ценный экземпляр времен Второй мировой войны. Хранившийся до настоящего времени в областном музее боевой славы самолет ЯК-1 будет стараниями мастеров и современной техники приведен в «боевой» вид. 

А любоваться и даже восхищаться будет чем — уверены сотрудники музея. Экспонат поистине уникален, история его — есть, как бы пафосно ни звучали сегодня эти слова, — пример настоящего мужества и любви к Родине. Холодной военной зимой этот самолет собирали женщины и дети, работающие на заводе в тылу. 

Между тем в годы войны стариками, женщинами и детьми на заводах для фронта производилось почти все, если не сказать, что абсолютно все. И тем не менее самолет Ферапонта Головатого заслуживает, по мнению специалистов, особого внимания. 

Для тех, кто не знает, напомним: саратовский пасечник Ферапонт Головатый, перешагнувший к началу войны пятидесятилетний жизненный рубеж и оставшийся с девятью малолетними внуками, на собственные средства построил два самолета. По свидетельствам истории, вырученные от продажи меда деньги крестьянин в прямом смысле этого слова отдал фронту. «Пусть моя боевая машина громит немецких захватчиков, пусть она несет смерть тем, кто издевается над нашими братьями, невинными советскими людьми» — эти его слова из телеграммы Сталину уже сделались хрестоматийными. А примеру Головатого затем последовали многие крестьяне Советского Союза.  Именной самолет ЯК-1, на борту, которого, кстати, так и было написано «Сталинградскому фронту от колхозника Головатого», пробыл в строю два года. За штурвалом неизменно находился летчик Еремин, впоследствии ставший генерал-лейтенантом авиации. Именно он и написал крестьянину письмо, в котором благодарил за помощь фронту и сообщил, что машина из строя вышла. После чего пасечник Головатый внес 100 тыс. рублей на строительство еще одной боевой машины. ЯК-3 в настоящее время находится в экспозиции Калифорнийского музея.

А саратовский ЯК-1, разобранный на составные части, уже прибыл на энгельсский авиаремонтный завод. По словам мастеров, транспортировка столь необычного груза прошла в штатном режиме. Ей предшествовала большая подготовительная работа, самолет разобрали на составные части.  

Однако мастера уверены, что все реставрационные работы будут завершены к декабрю. И свой очередной день рождения, 14 декабря, самолет пасечника Головатого встретит, как и раньше, в залах музея. Там по этому случаю ежегодно проводятся встречи.