Фото: Global Look
Непопулярные у жителей Новгорода электрички снимут с рейсов. Их планируется заменить экономичными малогабаритными электропоездами. Власти видят в этой мере серьезную экономию для бюджета – жители уже недовольны этим решением.
Новгородские чиновники решили сделать маршруты электропоездов, курсирующих в пределах области, более экономичными. Для этих целей создана рабочая группа, которая определит самые важные и самые мало востребованные маршруты среди жителей. По итогам исследования специалистов, часть новгородских электричек «спишут с рейса», а часть заменят малогабаритными электропоездами.
У нас ходят поезда пригородного сообщения, перевозя небольшое количество людей. А затраты, которые в соответствии с методикой установлены Министерством транспорта и РЖД – они огромные по величине, и для нашей области просто неподъемные.
Жители региона к такому нововведению пока относятся с осторожностью. Для многих пригородные электрички – единственный транспорт, на котором можно добраться на работу, учебу или просто выехать загород на дачу. Узнав о том, что отдельный маршруты сняты с линии, жители города были очень возмущены.
Безграмотно составленное расписание электричек без учета спроса населения, проживающего по железнодорожной ветке, делает их нерентабельными, только в этом причина!
Как рассказали корреспонденту SmartNews в пресс-службе «Октябрьской железной дороги» (дочернее подразделение компании РЖД – прим. ред.), еще в сентябре предприятие было вынуждено сократить число электричек, перевозящих пассажиров по Новгородской области. Причина заключается в отсутствии финансирования со стороны регионального бюджета.
В первом полугодии текущего года затраты на организацию пригородных железнодорожных перевозок составили около 146 млн. рублей. Согласно договору, который был заключен правительством Новгородской области и транспортной компанией, органы исполнительной власти субъекта обязаны потери в доходах, возникающие в результате установления тарифов для пассажиров.
Фото: Global Look
Великий Новгород находится в особом «транспортном» положении по сравнению с Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, где пассажиропоток в десятки раз больше. Новгородские пригородные поезда, по словам чиновников, перевозят в электричках «воздух». В пресс-службе правительства области отмечается, что рассматривается вариант перехода на альтернативный пригородный транспорт.
Чтобы электрички не гоняли «воздух», надо грамотное расписание составить. Кому она нужна в 7 утра, если люди едут на работу или на учебу к 9 часам? Или зачем электричка ходит в 11 часов дня? Кто ею пользуется? Конечно, она везет «воздух», вот они и расходы.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин отмечает определенные успехи в решении этого вопроса, однако, по его словам, до его окончания еще очень далеко. Если дело не сдвинется с мертвой точки, власти обратятся в Правительство Российской Федерации.
При необходимости будем выходить и на уровень Правительства Российской Федерации, чтобы получить дополнительные федеральные средства на содержание всей транспортной инфраструктуры, потому что затраты, которая несет железная дорога, конечно, колоссальные. Этот очень актуальный для нас вопрос. Сегодня мы продвинулись в его решении, хотя до окончательного решения еще далеко.
Ну, слава Богу, что хоть какое-то решение нашли. Пусть будут малогабаритные поезда, я не возражаю. РЖД-шники со своими неподъёмными ценами уже просто на просто задолбали всех, давно пора жаловаться на них в высшие инстанции. Такие цены дерут, как будто бы они там все бедно живут и им порой есть не на что. А электропоезда нужны везде, но только качественные. Всё равно рано или поздно все поезда заменят на электро.
Когда в Новгороде появятся малогабаритные поезда – пока неизвестно. В пресс-службе «РЖД» корреспонденту SmartNews сообщили, что сначала должен решиться вопрос о погашении долгов правительством региона перед дочерним предприятием Российских Железных Дорог.
Видео
Электропоезд «Ласточка» в Великом Новгороде
Видео: NovgorodTVnews на YouTube
Виктор Загвоздин
Антон Слепицин
2 комментария к материалу.