Фото: www.globallookpress.com
Исходя из статистики по количеству погибших в ДТП на каждые десять километров пути за 2015 год, эксперты Общероссийского народного фронта (ОНФ) определили десять самых опасных федеральных трасс России.
Эксперты центра ОНФ «Народная экспертиза» признали самой опасной трассу А-146 Краснодар – Верхнебаканский. Количество погибших в ДТП на каждые десять километров этой трассы — 4,75 человек, сообщает РИА Новости.
На втором месте – Р-217 «Кавказ» (идет вдоль всего Кавказского хребта) (3,49),
на третьем – А-155 Черкесск — Домбай — граница с республикой Абхазия (3,01),
на четвертом – А-290 Новороссийск — Керчь (2,92),
на пятом – А-104 Москва — Дмитров — Дубна (2,90), М-10 «Россия» (2,85), А-240 Брянск — Новозыбков — граница с республикой Белоруссия (2,64), М-3 «Украина» (2,62), А-151 Цивильск — Ульяновск (2,61), М-7 «Волга» (2,50).
ОНФ ссылается на данные ГИБДД, согласно которым на этих десяти трассах в 2015 году погибли более 6,2 тысячи человек.
Эксперты центра ОНФ посчитали, что если разделить общую протяженность рассмотренных трасс (почти 50,5 тысяч километров) на количество погибших, то получается, что на 100 километров приходятся 12,3 случая гибели людей в ДТП, или каждые 8,1 километра федеральных трасс забирают одну жизнь.
В 2015 году в рамках реализации целевой программы по повышению безопасности дорожного движения были потрачены 5,24 миллиарда рублей – на 610 миллионов меньше, чем в 2014 году, напомнили в ОНФ. При этом количество ДТП в 2015 году снизилось на 7,9% в сравнении с 2014-м, на 14,3% сократилось число погибших и на 8,2% число раненых в ДТП.
По мнению руководителя центра «Народная экспертиза» Николая Николаева, улучшение показателей в 2015 году при меньшем количестве выделенных средств позволяет предположить, что возросла эффективность расходования этих денег.
