В обход Одинцово. В Подмосковье открыли самую дорогую трассу России

Госкомпания «Автодор» ввела в эксплуатацию платную скоростную трассу в обход города Одинцово. До Нового года пользоваться ей можно бесплатно, но с января 2014 года цена сквозного проезда составит 150 рублей в дневное время и 80 рублей по ночам. Таким образом, эта трасса станет самой дорогой дорогой страны.

Российский премьер-министр Дмитрий Медведев во вторник принял участие в торжественной церемонии открытия новой платной автодороги в Одинцовском районе Подмосковья — дублера трассы М-1 («Беларусь»). Перед открытием трассы он осмотрел въездной пропускной пункт, где автомобилисты будут оплачивать проезд, и диспетчерский центр по управлению движением. Кроме того, премьер смог лично оценить качество дороги и дорожной инфраструктуры, проехав по новой трассе несколько километров.

Работы по строительству платной скоростной трассы в обход города Одинцово велись с 2010 года. Общая стоимость строительства, по данным «Автодора», составила 25,48 млрд рублей, в том числе 11 млрд — средства инвестиционного фонда РФ.

Дорога, протяженность которой почти 20 км, начинается от Молодогвардейской развязки на МКАД и примыкает к 33 км Минского шоссе. Трасса включает в себя 14 мостов и путепроводов, а также 6 развязок. Участок оборудован тремя пунктами взимания платы. По замыслу проектировщиков, введение в строй этой трассы позволит разгрузить Минское и Можайское шоссе на 30–40%. Ожидаемая пропускная способность трассы — 70–80 тыс. автомобилей в сутки.

До нового года трасса будет работать в тестовом режиме, и плату за проезд по ней собирать не планируется. Оплату введут с 20 января 2014 года. Тарифы на проезд будут дифференцированы в зависимости от конкретного участка дороги, времени суток (день-ночь) и вида транспортного средства. Так, стоимость сквозного проезда по всему участку 18,5 км для легковых автомобилей составит 150 руб. днем и 80 руб. ночью. При этом автомобилистам, совершающим регулярные поездки, будут предоставляться скидки.

Чтобы успеть в срок, некоторые строительные работы велись одновременно. Для строительства развязки специалистам пришлось перенести газопровод, сети связи, водовод и линии электропередачи. Также был осуществлен перенос железнодорожного полотна. Полностью закончить строительство Молодогвардейской развязки планируется в конце 2014 года.

На дороге впервые в России применена ливневая канализация и дренаж системы PipeLife (пайп-лайф) из композитных материалов, сообщается в пресс-релизе правительства РФ.

Благодаря новой технологии достигнута абсолютная коррозионная устойчивость, повышена в 2 раза пропускная способность труб. Кроме того, данный водоотвод характеризуется удобством монтажа и обслуживания.