Разгрузили кольцо. Грузовикам запретили дневное движение по МКАД

1 марта вступил в силу запрет на движение грузового транзитного транспорта в дневное время по МКАД. Новыми ограничениями власти Москвы рассчитывают сократить количество пробок на четверть. С 1 мая 2013 года эти правила коснутся и нетранзитного движения.

В соответствии с решением правительства Москвы с 1 марта 2013 года по МКАД запрещается транзитное движение большегрузного транспорта массой выше 12 тонн в период с 6:00 до 22:00 ежедневно. В эту категорию попадают КамАЗы, МАЗы и большинство большегрузных фур с прицепами. Эти ограничения, по мнению властей, позволят разгрузить МКАД как минимум на четверть. До этого грузоперевозки составляли 30% всего движения по МКАД, большая часть из которых транзит. Контролировать движение грузовиков будут камеры, и в случае нарушения штраф в размере 300 рублей будет выслан автовладельцу по почте.

Ожидается, что с 1 мая такие ограничения распространятся и на нетранзитное движение. В дачный сезон, а именно с 1 мая по 1 октября, запрет будет действовать с 6:00 до 24:00 по пятницам и выходным, а также накануне нерабочих праздничных дней и по нерабочим праздничным дням.

Вопрос об ограничении движения фур и грузовиков поднимался в сентябре прошлого года. Мэр Москвы Сергей Собянин высказался о необходимости уделить особое внимание движению в пределах Садового кольца и в целом в городе в дневное время. Планировалось, что запрет на транзитное движение тяжелых грузовиков по МКАД будет введен с 1 февраля с 7:00 до 22:00 часов и будет полностью закрыта Кольцевая дорога для такого вида транспорта с 1 мая 2013 года. Между тем врио губернатора Московской области Андрей Воробьев настаивал на поэтапном введении ограничений, поскольку опасался, что после запрета грузовики будут парковаться на дорогах и в городах Москвы. К концу 2012 года было найдено компромиссное решение, согласно которому министерство транспорта Подмосковья наделили полномочиями выдавать 12 тыс. пропусков для круглосуточного проезда на МКАД и в столицу грузового транспорта, который загружается и разгружается на территории Московской области.

Сегодня для удобства водителей на территории Московской области организовано 196 стоянок на 5,5 тыс. мест для машин. По утверждению властей, в ближайшие три года можно ожидать появления стоянок еще на 10 тыс. машино-мест. Что касается несанкционированной парковки в городах и на дорогах Подмосковья грузовиков, после введения ограничений будут установлены дополнительные знаки, сигнализирующие о том, что стоянка запрещена. За нарушение правил будет взиматься штраф 1,5 тыс. рублей.

Однако некоторым тяжелым грузовым автомобилям будет разрешен круглосуточный въезд в Москву. Это будет касаться тех перевозчиков, которые обеспечивают жизнедеятельность Московской области или везут скоропортящиеся товары. Для въезда необходимо будет получить специальный пропуск, который сейчас выдается в Центре безопасности дорожного движения Московской области (для проезда по МКАД) и в Центре организации дорожного движения Москвы (для проезда по столице и МКАД). При этом предусмотрены годовые пропуска, которые оформляются в течение 14 дней, и разовые — их можно получить в тот же день.

Между тем, Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы» в четверг 28 февраля пообещал, что наказание за выезд крупнотоннажных грузовиков на МКАД и в его пределы будет ужесточаться ежемесячно. «Мы каждый месяц будем ужесточать наказание таким образом, чтобы довести эту меру до логического завершения, освободив МКАД от самых большегрузных машин — свыше 12 тонн. Может быть, будем каждый месяц повышать штраф с тем, чтобы через 4-5 месяцев он вырос до 5 тыс. рублей» — уточнил мэр.