Дорога дальняя. Авиапассажиры добирались с Сахалина на Курилы 11 дней

Транспортная прокуратура Сахалина начала проверку по факту задержки авиарейсов на Курилы. Из-за обледенения авиаполосы курильского аэрпорта самолеты на остров Итуруп не летали с 27 декабря по 7 января. Пассажиры каждый день ждали вылета, некоторые не дождались и сдали билеты. Новый год встречали в Южно-Сахалинске.

Транспортная прокуратура взялась за выяснение обстоятельств задержки авиарейсов Сахалин — Итуруп. Более полутора сотен человек, спешивших накануне Нового года домой, на остров Итуруп, или возвращавшихся с него в Южно-Сахалинск, застряли в аэропортах Буревестник и Южно-Сахалинск. Рейсы откладывали сначала за 27 декабря, затем — за 30 декабря, а потом — и за 3 января, по несколько раз в день. В итоге дорога, которая занимает у авиапассажира час, растянулась на 11 суток. Новогодние праздники людям пришлось встречать не дома, с семьями, а на чемоданах, вглядываясь в информационные табло.

Пассажирам это ожидание далось нелегко. Тем более что в числе тех, кто ежедневно приезжал в южносахалинский аэропорт и проводил там по несколько часов, были беременная женщина, пенсионерка, которая возвращалась домой после операции, несколько детей и новорожденный малыш, которому исполнилось всего 15 дней. У людей сдавали нервы.

Авиакомпания-перевозчик «Аврора» пассажиров не бросила.

Причина, по которой раз за разом переносили вылет, официально значится, как «метеоусловия аэропорта прибытия». Но пассажиры, созванивавшиеся с родными, заявляют, что на острове была теплая погода.

Аэродром Буревестник был построен, как военный в 1945 году с использованием металлической взлетно-посадочной полосы, полученной СССР по ленд-лизу. Здесь базировался 378-й истребительный авиаполк, имевший на вооружении самолеты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21бис, с 1983 года — МиГ-23. Аэродром принимал и гражданские рейсы из Южно-Сахалинска. Приземляться на нем могли вертолеты и самолеты типа Ан-24, ДЭШ-8. В 1993 году истребительная авиация была выведена. Аэродром расположен на «океанской» стороне острова Итуруп в крайне неблагоприятном с точки зрения метеоусловий месте. Здесь очень часто стоят туманы, которые делают невозможным прием воздушных судов.

Парадокс в том, что хорошая погода оказалась для Буревестника плохой. Снег, падая на взлетно-посадочную полосу (ВПП), таял, и за ночь она покрывалась коркой льда, что сделало прием самолетов невозможным.

Между тем на острове строят еще один аэропорт. Его возводят буквально с нуля. Жители Итурупа рассчитывают, что новый аэропорт сделает их менее зависимыми от капризов погоды. Он расположен более удачно — всего в 7 километрах от районного центра Курильска (до Буревестника ехать больше 40 километров). Но главное, туманов здесь бывает намного меньше. К тому же длина ВПП нового аэропорта намного превосходит нынешнюю и достигает 2300 метров, а значит, он сможет принимать гораздо больше типов воздушных судов.

Завершение строительства объекта ожидается уже в этом году. Затем предстоит набрать штат, в аэропорту такого типа он должен составлять 86 человек, пройти процедуру получения лицензий и сертификатов. Власти ожидают, что уже в 2015 году все самолеты будут прибывать и отправляться из нового аэропорта Итурупа.