Прислала
Наталья Гребнева
Фото: Марина Лысцева/ИТАР-ТАСС
Настоящим скандалом для компании «Уральские авиалинии» обернулась рядовая посадка одного из ее самолетов, летевшего рейсом Чита – Москва. Сотрудники перевозчика утверждают, что борт сел для дозаправки из-за сложных метеоусловий. Но пассажиры рейса уверены: их специально «завернули» в Екатеринбург, чтобы высадить VIP-пассажиров.
Сомнительный подарок сделала себе на 20-й день рождения авиакомпания «Уральские авиалинии». Самолет, летевший рейсом Чита – Москва, задержался на три часа из-за неожиданной посадки в Екатеринбурге. Сама по себе история вряд ли стоила бы бурного обсуждения в соцсетях, если бы не одно обстоятельство. Во время стоянки в екатеринбургском аэропорту Кольцово из самолета вышли пять человек.
Находившиеся на борту люди уверены — их специально посадили в другом городе, так как экипаж уступил «настойчивым просьбам» VIP-пассажиров. Ведь те направлялись именно в Екатеринбург, через Москву им пришлось лететь из-за отсутствия прямого рейса.
Нас заставили из-за какого то «VIP» сесть в Екатеринбурге, в итоге вышел какой-то важный лысый мужик, и теперь мы типа дозаправку делаем….
Иван Лосев, в TwitterМаршрут УА до Читы из Екатеринбурга (и обратно) в свое время был. Но в силу малоликвидности (или по иной причине) его отменили. Сейчас, чтобы добраться из Екатеринбурга до Читы (равно как и в обратную сторону) требуется минимум! 13–15 часов (если сильно повезет со стыковыми в Москве). Таким образом, вариант с вынужденной посадкой для ВИПа — вполне обоснован. Вот только неужто настолько оборзели подвергать жизнь пассажиров доп. риску (взлет-посадка самые опасные при авиаперелетах) ради экономии во времени для отдельного лысого..ена?
Справка SmartNews
«Уральские авиалинии» занимают пятое место в рейтинге российских авиакомпаний по объему перевозок пассажиров. Парк — 30 самолетов Airbus. Компания организует полеты по России, в страны ближнего и дальнего зарубежья — всего около 130 государств. Ежегодно выполняет около 170 рейсов. В эти дни отмечает 20-летие своей деятельности.
Подозрения екатеринбуржцев подогрела информация о том, что в Чите багаж загадочных пассажиров загружался в последнюю очередь и лежал ближе всего к выходу, чтобы его можно было быстро достать.
Впрочем, сотрудники авиакомпании версию с VIP-пассажирами категорически отвергают. Багаж, по их словам, положили последним только для того, чтобы не задерживать людей, которым предстояла пересадка в Домодедово.
Борт сел в Екатеринбурге для дозаправки. Причиной этого стал сильный встречный ветер. На этом самолете летели пятеро пассажиров из Читы в Екатеринбург со стыковкой в Москве. Конечно, когда они увидели, что уже находятся в Екатеринбурге, они попросили разрешения выйти. Сотрудники авиакомпании пошли им навстречу. Но о предстоящей посадке в самолете никто не знал — ни сами пассажиры, ни командир воздушного судна. Произошла она исключительно из-за сложных метеоусловий. О том, что самолет сел по просьбе самих пассажиров, не может идти и речи.
От Москвы до Читы при неполной загрузке самолет обычно может долететь, ибо ветерки содействуют. А вот на запад лететь сложнее, не всегда получается дотянуть. Иногда приходится, оценив обстановку, сесть дозаправиться.
— Дело в том, что сильный встречный ветер усиливает расход топлива. Представьте, что вы плывете в лодке по течению, а затем разворачиваетесь против. Грести вам будет намного труднее, сил будет уходить больше. Так же и с топливом для самолета. Это известный факт, и командир вполне может принять решение приземлиться в каком-то аэропорту для дозаправки — тем более речь идет о родном для «Уральских авиалиний» Кольцово. Что касается пассажиров, которые сошли, — в принципе такое возможно. Людей можно понять: глупо было бы терять полдня и лететь из Екатеринбурга в Москву только для того, чтобы там сесть на другой самолет и отправиться обратно.
Однако далеко не всех удовлетворяет такое объяснение. Многим екатеринбуржцам больше пришлась по душе «конспирологическая» версия — тем более что в авиакомпании категорически отказались назвать имена пяти потенциальных VIP-пассажиров.
Даже не предположу, а утверждаю — пятеро скинулись баблом КВСу некисло, плюс с погодой подфартило. Ну, чувак (КВС) и рискнул.
Вполне обычная ситуация, сам так в Питере сходил с рейса, когда Мск был закрыт по метеоусловиям, а там должен был пересесть на борт до Питера. Показал билет, и выпустили из самолета.
В начале 90-х товарищ был свидетелем, как несколько директоров заводов, летевших в Москву из Новосибирска, задерживали самолет))) За большие деньги, разумеется. Заслали, объявляют по громкоговорителю: рейс такой то задерживается на один час в связи с нелетной погодой в аэропорту приема. Хорошо сидели, жаль было вставать)) Потом один еще хотел продолжить, остальные его успокоили — надо будет, еще в Свердловске сядем)))
Прислала
Надежда Сокирская
Справка SmartNews
Напомним, две недели назад аналогичный скандал произошел с участием авиакомпании «Сибирь», самолет которой во время перелета по маршруту Москва – Новосибирск незапланированно приземлился в Барнауле. Борт воздушного судна покинули два пассажира, летевшие бизнес-классом. Прокуратура возбудила административное дело. Однако авиакомпания настаивает, что посадка в Барнауле не связана с VIP-пассажирами и была необходима для того, чтобы как можно быстрее доставить туда агрегат для ремонта неисправного самолета.
Прислала
Надежда Сокирская
Видео
Прислал
Aleks Alekalekseikin
Интересно,знает ли командир самолета,что грозило бы Американскому летчику за такое нарушение.И нашим хваленым чиновникам-вы постоянно пропадаете за границей,видите дороги,автомобили,обслуживание,чистоту и порядок.Так почему же у себя дома не желаете такого же?.Или слабо,деньгами тут не поможешь…Нужно еще и работать уметь.
Илья Абросимов
Aleks Alekalekseikin
2 комментария к материалу. Показать отмеченные редакциейвсе