Городская легенда. В Саратове работает деревянный трамвай 1930-х годов

По улицам Саратова ездит трамвай конца 30-х годов прошлого века. На городские рельсы он выходит нечасто, да и точного маршрута у него нет. Но редкий экскурсионный вагон с деревянным салоном удивляет и пассажиров на остановках, и водителей современных троллейбусов и маршруток. За рулем — опытная вагоновожатая, в салоне — двенадцатилетний гид, знающий о саратовских трамваях практически все.

Саратовский деревянный трамвай был построен более 70 лет назад. Именно с этого начинает свой рассказ двенадцатилетний гид Артем, не по годам хорошо знающий историю родного края. Подросток с интересом рассказывает об основных, для многих неизвестных вехах в истории Саратова и жизни городского трамвая. Он едва ли не единственный в области экскурсовод, занимающейся столь необычной темой.

Уникальный для Саратова трамвай был построен почти 80 лет назад на Мытищенском вагонном заводе. Как говорит сам экскурсовод, к столетию саратовского трамвая, которое отмечалось в 2007 году, редкий для современных городских улиц экземпляр был отреставрирован. Теперь он, свежий и обновленный, как и раньше все больше стоит в депо и лишь изредка выезжает в город, на экскурсию. По мнению работников депо, этот вагон — настоящий раритет, а потому и доверяют управлением им не каждому, ответственность слишком высока.

Водитель с тридцатилетним стажем признается, что стоять за ручкой такого трамвая — действительно нелегко. Это не современные «железные кони», где все по последнему слову техники, все оборудовано. Раньше было совсем иначе. Водитель действительно стоял у руля, в кабине старого трамвая места для сидения вагоновожатого не предусмотрено. Да и салон деревянный, и куда меньше нынешнего — современного, и колес меньше, так что в современном городе такому транспорту придется нелегко. Но этот трамвай, говорят в депо, своего рода памятник нашего города.

Деревянных трамвайчиков в городе осталось, скорее всего, два. И оба почти музейные экспонаты, один из них расположился в Музее боевой славы под открытым небом на Соколовой горе, а другой изредка выезжает из депо на экскурсию, чем удивляет современных горожан.