Козырная «шестерка». SmartNews узнал, зачем американцы скупают советские «жигули»

Американец Грэхэм Блэквуд положил немало сил и денег на то, чтобы доставить сильно подержанную «шестерку» из Владимира в свою родную Индиану. Оказалось, в США немало поклонников вазовских машин. Российские единомышленники готовы бесплатно снабжать их запчастями. SmartNews расспросил американца о его привязанности к русскому автомобилю.

Грэхэм Блэквуд не только получил специальность инженера-механика в университете в своей родной Индиане, но и изучил там русский язык. Впоследствии он некоторое время жил и работал в Сибири, где и началось его увлечение автомобилями «Лада».

Свою «шестерку» он заполучил уже позднее, когда вернулся в США, через своего русского друга, с которым познакомился на интернет-форуме. Видимо, «настоящая российская механика» долго не давала ему покоя: такого автомобиля в Индиане днем с огнем не найдешь. За ВАЗ-21063 1986 года выпуска он не глядя заплатил 2,5 тыс. долларов (около 75 тыс. рублей). Таможня и транспортировка авто до Санкт-Петербурга ему обошлись еще в 1100 долларов (33 тыс. рублей). Далее машина была доставлена на пароме в Нью-Йорк (за это Грэхэм выложил 2160 долларов, или около 65 тыс. рублей). Таможенному брокеру в Нью-Йорке пришлось заплатить еще 750 долларов (22,5 тыс. рублей), но в эту цену входило и рентгеновское обследование груза на предмет наличия оружия или наркотиков. Итого «шестерка» обошлась фанату в 6510 американских долларов (или почти 196 тыс. рублей).

Как признается сам Грэхэм, первоначально он рассчитывал уложиться в 4–5 тыс. долларов. На форуме LadaUSA он размышляет о том, что его расточительство кто-то может и не понять.

Подержанную машину он купил вовсе не из-за экономии. По его словам, он взял авто старше 25 лет потому, что на такие старые автомобили не распространяются требования Управления по охране окружающей среды и Министерства транспорта США. По всей видимости, с более свежими российскими автомобилями сложностей было бы больше.

Из Нью-Йорка он пригнал «шестерку» в Индиану прямо с владимирскими транзитными номерами. Причем, как вспоминает Грэхэм, его ни разу не притормозил ни один полицейский. Правда, при получении авто в доке у Грэхэма случилась пара заминок. Новая компьютерная система так и не смогла считать данные с его документов на машину, а саму «шестерку» рабочие склада дважды помогали ему заводить с толчка. Но теперь она стоит возле его дома, удивляя соседей своими необычными формами и хромированной решеткой радиатора.

Впрочем, в Северной Америке Блэквуд далеко не единственный ценитель «Жигулей». Друзья по форуму LadaUSA выражают ему свое полное одобрение.

Грэхэм по-настоящему гордится своим новым автомобилем из России. Надраенную, с включенными на дальний свет фарами, он рекламирует «шестерку» на фоне американского флага.

Похоже, что с ремонтом российской «классики» у Грэхэма проблем вообще не будет. Восхищенные поступком американца наши соотечественники готовы выслать ему любые узлы и детали. Причем совершенно бесплатно.

LadaUSA далеко не единственный американский сайт ценителей советского автопрома. Пользователи ресурса volga-america.com восторгаются моделью ГАЗ-21.

Продукцию ГАЗа коллекционируют также в Австралии. В Великобритании с 1978 года существует клуб обладателей «Лады». Англичане давно заинтересовались машинами из СССР: с 1960 года компания Satra Motors Ltd (ныне — часть Inchcape Group) занималась массовыми поставками советских автомобилей в Соединенное Королевство.

Клубы любителей советских машин есть, например, в Германии и Нидерландах. Следует упомянуть также международное интернет-сообщество любителей советских машин.